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拼命爭取路權的重型機車

插隊與紅牌重機
是兩回事
為什麼要特別著重是不是大重機
我每次開車從外縣市回高雄
要下交流道
我一定會規矩排隊

就是一定有車一直插隊
請問
你的行車紀錄器一定有汽車插隊這樣的情況
那要不要一起貼出來公幹一下

不守規矩就是不守規矩
不管甚麼車都依樣
不必弄一個針對性的發言
這樣仇視其他車種
你有比較高興嗎??
只是...紅牌到底何時全面開放....上高速...?不然也沒動力買550以上.....

試辦在台北...其他縣市要等多久....

桃園除了往新屋的61號快速道路....沒地方跑了...

這點台北市長領先了....


alanjain wrote:
環河快速道路轉市民大...(恕刪)


先別說這些

高速公路何時要開放重機行駛啊

趕快開放好嗎?
你是看到開四輪的這樣插隊的多

還是看到兩輪的這樣插隊的多


兩輪的比例有50%以上
四輪有嗎??
frank1919 wrote:
兩輪的比例有50%以上
四輪有嗎??

當然有...........



hermas wrote:
環河轉市民高架不是本...(恕刪)


沒跟緊??

要跟多緊?貼住前車的屁股好嗎?

交通法有規定時速多少要保持幾個車身

再怎麼慢也夠一台摩托車擠進去了

更何況汽車起步要時間,你以為一起起動嗎?
要看四輪的插隊,尖峰時刻走一趟國三南下往板橋,那才精彩勒~~
路權和違規,是兩回事

有人開賓士汽車酒駕撞死人,是要禁止賓士上路,還是要禁止汽車上路?
難道你騎車不會,插隊、紅燈右轉、雙黃線超車、紅磚道騎車、逆向左轉、超速....族繁不及備載。
如果以上通通沒犯過,我才覺得有資格去話說別人。

smax155 wrote:
當然有..........(恕刪)


大絕招來了...這打得很腫...
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