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岳父大人說自排車要用2檔起步

現在車子跟以前不一樣了
現在車子比較高科技,也比較不耐用
您岳父過去經驗跟現在比,聽聽就好

黑色閃電 wrote:
小弟的車子是 nis...(恕刪)


依照他的修車經驗這樣比較快去修車


觀念沒有絕對正確或不正確 自排變速箱的壽命不會因為用2檔拉轉而受影響
只是自己車被這樣操 你有2個選擇
1.車盡量別借岳父跟岳父溝通你對他開你車的意見 要開就照你的觀念開要不然就別開
2.看輕一切 反正車沒有用不壞的 早晚問題 為了家庭和諧還有你最愛的老婆 吞下去 要是沒有你岳父 也沒有你老婆

自己選擇

黑色閃電 wrote:
我岳父說
如果是爬坡要排到 1檔
像是一些地下道或者是有坡度的地方都要用 1檔起步

我印象中低速檔不是用來下坡時使用的嗎?...(恕刪)


長下坡可用低速檔的檔煞來達到煞車效果

爬坡如果太抖也可用一檔起步爬 但是基本上地下道甚至地下停車廠 我都覺得不需要
每次到地下道還要切一檔 開自排要不要這麼辛苦?
我看樓主是怕大腳吧

二檔起步跟一檔,其實沒差多少

只是起步沒力點,所以要踩深點,才能跟上

如果d2起步,電腦還是從一檔起步,那更沒問題

看車種囉
遇到這種老一代的特異觀念很頭痛..很難去改變他的想法
有次無意間發現公司的二行程割草機吃T牌原廠4T機油
馬上提醒"資深"的機械維修部主任是否用錯機油
結果他回答:放心!可以用..沒問題
我再說這是汽車的機油不是二行程機油
他接著說:你不知道可以吃喔?相信我啦
心想..難怪割草機用沒幾次就會發不動送修

黑色閃電 wrote:
小弟的車子是 nis...(恕刪)


你就跟他說:現在的車你有修過嗎?
我用600D寫日記

黑色閃電 wrote:
岳父大人說自排車要用2檔起步...(恕刪)

您岳父一定是外國人...雪地起步用二檔是正確的。
自排車的1檔等檔位

打1檔,變速箱就固定在一檔

打二檔,變速箱就只到二檔不在升上去

打三檔,或是OD 就是只會用三個檔位~~~

而不是打二檔,他會用二檔起步~~~還是從一檔起步的 0.0

至少我目前開的車,車主手冊是這樣說的~~~
二檔的話,我的車子大約在轉速兩千左右時,時速約只會到26km/s
再上去都覺得轉速會拉轉太高了,除了爬坡才會用那麼高的轉速在跑。

個人覺得平地的話,用2檔起步,只是在拉轉速。看我們公司老人家起步都直接拉到五千多轉...
2檔大腳起步是真的滿有G力速度感的。(指20~40km/s那段)
...純粹只是為了起步要像起飛一樣的速度感而已。

對於這種老人家問題,請盡量默默忍受,別拿給他看,家和萬事興
黑色閃電 wrote:
小弟的車子是 nis...(恕刪)
catjo87 wrote:
自排車的1檔等檔位

打1檔,變速箱就固定在一檔

打二檔,變速箱就只到二檔不在升上去

打三檔,或是OD 就是只會用三個檔位~~~

而不是打二檔,他會用二檔起步~~~還是從一檔起步的 0.0

至少我目前開的車,車主手冊是這樣說的~~~


+1

打二檔起步,是為了縮短加速時間.

為了省油,原廠設定變速箱在車速還沒拉上來時,就會跳三檔,甚至四(或最高)檔.

樓主丈人這樣開法,是把自排當手排開.

跑山路個人也會用這方式開.

換檔時間比較容易隨自己意識操作!!


二檔的話,我的車子大約在轉速兩千左右時,時速約只會到26km/s
再上去都覺得轉速會拉轉太高了,除了爬坡才會用那麼高的轉速在跑。

個人覺得平地的話,用2檔起步,只是在拉轉速。看我們公司老人家起步都直接拉到五千多轉...
2檔大腳起步是真的滿有G力速度感的。(指20~40km/s那段)
點點點...純粹只是為了起步要像起飛一樣的速度感而已。


2000rpm 除柴油車,不然只比怠速高一點而已

個人跑山路常用二檔跑,車速大約60左右.轉速平均在4~5000rpm

車子沒有這麼不耐操.
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