smax155 wrote:
這種很簡單解決.......
那就是車速分流 , 而不是車種分流......(恕刪)
既然這個主題被挖了出來,
那麼我就特別提一下台北市承德路七段底的規劃...
台北市承德路七段底的規劃正符合了你所認為的"車速分流"原則,
承德路七段底左轉往大度路而右轉則往大業路,
該路口的規劃是將前往大度路的車流全部往內側4車道集中,其中包含1條機車專用道,
前往大業路的右轉車輛則不分車種一律行駛最外側2車道,
該路口的往左轉與右轉的汽機車僅用一組紅綠燈就能安全的控制所有方向的車流...
