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煞不住！兩起高/快速公路發生追撞意外事故

roward

roward
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文章編號：48864598

6242分

21樓

2014-02-26 13:36

很好奇無緣無故停在國道上只為了下交流道導致後車追撞的話前車要負擔多少責任
錯過就錯過頂多下一個在下去上來而已咩
這樣停在內車道是要害死多少人
而且那樣要從內車道切到交流道一次切那麼多條又是想害死多少後面的車?

CrazyShark
個人積分：139分
文章編號：48864788

139分

22樓

2014-02-26 13:46

binlin wrote:
ABS作動時機應該不是看踩的力道，是看輪胎是否鎖死才對…
不過有ABS急剎時就是用全力踩下去沒錯。

這台車沒abs，所以當剎車鎖死時，怎麼轉方向盤也只能向前滑。...(恕刪)

一般人不是賽車手啦，
讓ABS正確判斷動作，
就是要用力踩死啦，
理論是理論，
實際是實際，
不要混在一起好嗎幫不了你

幫不了你

浩氣長存
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文章編號：48865117

6分

23樓

2014-02-26 14:01

binlin wrote:
ABS作動時機應該不是看踩的力道，是看輪胎是否鎖死才對…
不過有ABS急剎時就是用全力踩下去沒錯。
這台車沒abs，所以當剎車鎖死時，怎麼轉方向盤也只能向前滑。...(恕刪)

我認同

影片中的車的確沒有ABS

有ABS的話煞車不會有那麼大的藍煙

有ABS急煞的情形

沒有ABS系統煞車踩到底造成前輪鎖死

那轉方向盤確實不會有轉向效果

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