markno3 wrote:
另外這種事就不用發pm給我了，有意見就公開討論就好了，謝謝！
我怎麼知道回覆之後就會發PM
這是系統的問題跟我無關
markno3 wrote:
請你不要潑冷水！
我就喜歡潑你冷水那又怎樣
沒那肛門就不要去吃那種瀉藥
im V wrote:
是你才要醒醒吧
認清楚事實..
面對現實..
根治問題.. ...(恕刪)
奇怪了，大家不正是看到高油價的事實嗎？不然大家在討論啥
？？？至於根治問題？嘿，虧你問得出！請你來教教大家吧。不過不用再說「不開車」這種沒有可能性的意見了。
還是您老認為有可能
！老話一句，講點有建設性的，不然不要再來亂了。
！
chusam wrote:
在下對車子不是很懂想...(恕刪)
1.若是關冷氣但把風力開最大當成風扇吹，這樣應該也很省油吧？還是都要關才省油？
正常的情況風扇開越大越耗油,空調溫度設越低越耗油,完全不開當然最省油.
2.若是把冷氣調弱，風力調最大，這樣會比冷氣調強省嗎？還是只要有開冷氣都差不多？
同上.
3.大家覺得冷氣的進風口，是要完全室內循環好，還是一半室內一半車外或完全車外進風
我覺得完全車內循環應該比較快降溫，但是可能空氣缺氧嗎？
內循環比較快降溫,但一般而言除非開數小時長途,要不然不至於會缺氧或昏昏欲睡.
雖然我覺得按照常識而言，冷氣調弱應該比冷氣調強省油，但是不知道是否真是如此
要看是哪種冷氣喔,如果是能定溫的那種,要達到同樣溫度,開弱風壓縮機勢必要運轉比開強風更久的時間以到達設定的溫度,另外有些車子的空調風速開太強反而不冷.
這大概也是為什麼家用空調越來越多強調有變頻的原因.
以上純個人經驗及當初學開車時與長輩討論結果,如有這方面的專家歡迎指教.
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