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轉彎車讓直行車的迷失


michael_chen wrote:
我覺得car888您真的誤解了爭執點,當時燈號時相的設計,就是為了不同方向車流而設定時序,今天若明確指示左轉燈號,就應為左轉車的時序,不應有對向車道綠燈的時序。要這邊可左轉,對向也是綠燈,則這邊的燈號應是圓形綠燈,而非箭頭綠燈。
所以這是燈號設定錯誤的問題。

回到車禍判定的問題,首先版主下的主題是迷思,我個人覺得不妥,因為以此例,這是號誌設定不良,並不是法規設計不當。而您觸犯法規,源於燈號錯誤,並不是法規設計不當。
在法律實務上,這種判例應該怎麼走,我沒有研究,不知有沒有大大可以指教;
以個人想法,兩種可能:1.對方仍應向您求償,而您則應向交通部或地方道路管理當局求償,;2.或您與對方都向交通部或地方道路管理當局求償。
因為肇事原因不應為轉彎車未禮讓直行車,而是燈號錯誤。
以此推論,您應趕快保留當地燈號錯誤設置的影像紀錄以為證據。
)


您講的很對,完全贊同。

我第一篇是這樣說的,就算有左轉專用號誌,在號誌變化之際也會
有衝突點,不知哪裡誤解了爭執點。

燈號設計,除非一方紅燈幾秒之後,另一向才綠燈,否則本樓這種情況還是會存在的,所以開宗明義
我說是無奈、倒楣的車禍。


XaosLin wrote:
有些路口除非你很熟不...(恕刪)


在不熟的路口,更要料敵從嚴,先猜對向是綠燈,尤其自己是轉彎車。
雖然你說的是事實
但大家明明在討論非對稱的紅綠燈
你卻突然冒出橫向的
罰你把我在六樓寫的文章多看幾遍

XaosLin wrote:
這很難說

很多人燈號都是看橫向的

別人一紅燈就直接衝
robin0222 wrote:
雖然你說的是事實但大...(恕刪)



看對向的幾台摩托車都動了
應該是變綠燈了沒錯


你自己寫的囉

心頭滅却
這明明是非對稱紅綠燈
我家附近就有四個
怎麼會是號誌錯誤?

michael_chen wrote:
因為肇事原因不應為轉彎車未禮讓直行車,而是燈號錯誤。
以此推論,您應趕快保留當地燈號錯誤設置的影像紀錄以為證據。
你還是沒搞懂大家在討論甚麼
這個案例汽車跟機車不是橫向的關係
是對向的關係
汽車方向的綠燈先亮了可以左轉
機車方向還是紅燈
汽車轉到一半
機車方向紅燈轉綠燈
因為汽車方向看不到機車方向的紅綠燈
所以樓主說不知道機車有沒有闖紅燈
我才回應說
看對向的幾台摩托車都動了
應該是變綠燈了沒錯
至於橫向 從頭到尾都是紅燈
跟這個案例一點關係都沒有

至於我說你說的是事實
是針對一般對稱路口
機車的確是會看橫向的燈號轉紅就動了
不是針對這個案例

你還是把文章看清楚再回吧

XaosLin wrote:
看對向的幾台摩托車都動了
應該是變綠燈了沒錯

你自己寫的囉
判斷是否有來車應該是轉彎車的責任...
樓主若無法判斷對向是否可行駛...
但對向綠燈直行車更沒有需判斷是否有轉彎車的責任!
人沒事就好~
下次轉彎前多注意~
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
判斷是否有來車應該是...(恕刪)


+1

樓主這方只是圓形綠燈,非左轉專用,數了一下樓主前方有四台車通過
樓主是第五台,給方便不要隨便(不就貪快跟著轉),還迷思哩。


gungunM wrote:
但對向綠燈直行車更沒有需判斷是否有轉彎車的責任!


難怪一堆意外 基本的防衛駕駛還是要有的
這位大大您這樣的說法太武斷了
car888 wrote:
您講的很對,完全贊同。

我第一篇是這樣說的,就算有左轉專用號誌,在號誌變化之際也會
有衝突點,不知哪裡誤解了爭執點。

燈號設計,除非一方紅燈幾秒之後,另一向才綠燈,否則本樓這種情況還是會存在的,所以開宗明義
我說是無奈、倒楣的車禍。


robin0222 wrote:
這明明是非對稱紅綠燈...(恕刪)


我弄錯了,因為在查時相定義時,記憶停留在wetty大大引用的箭頭綠燈連結,以本版而言,號誌是圓形綠燈,並不是箭頭綠燈,不是左轉專用,因此仍適用轉彎車應禮讓直行車。

nccl wrote:
難怪一堆意外 基本的防衛駕駛還是要有的
這位大大您這樣的說法太武斷了
)


車禍發生了,人家是相對的說法,不知哪裡武斷了。
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