maa1685 wrote:
台灣高速公路匝道的設...(恕刪)
就算沒收費站 也可以事後補繳現金吧??
在美國很多人是不裝ETC跟辦信用卡的
他們認為這種東西會竊取他們個資跟追蹤他們
台灣沒道理要求民眾非用ETC不可
又不是不付過路費 沒看過哪個國家不能用現金的...
clement8867 wrote:
感謝大大具建設性的回...(恕刪)
取消人工收費車道是為了要避免因為繳費而造成的堵塞
目前政府的繳費方案etag預先儲值或是三天內至便利商店繳費,
這兩個方法同樣享有9折優惠
另外就是會郵寄通行費給車主, 這應該就沒優惠, 至於會不會收額外費用我就不知道了
但到底還不會有其他的繳費方式, 連政府都還沒辦法確認
所以里程計費一延再延, 而且明年又要選舉了.......
至於你說的如果郵寄費高於須繳交的費用該怎麼算
我是覺得不能光以金額來看
例如你欠信用卡一塊錢, 銀行同樣會記繳費單給你, 郵寄費用, 信封, 紙張, 油墨, 等等...
銀行就是要收到這一塊錢
國家稅收, 到底應不應該設置退稅或不退稅金額, 見仁見智
能收到退稅的當然開心, 要補稅的就不爽
總之不管是政府還是遠通, 都是為了自己的利益在做事
反正就是先推出個方案, 用媒體放消息, 讓大家罵一罵, 再來改
誰知道以後到底會改成怎樣, 慢慢等吧
clement8867 wrote:
雖然有辦法可以解決,...(恕刪)
唉 這樣講就變成為了反而反了
很多事情的配套本就是多方面的 不是一方做到完美就好
遠通是很爛 不過ETC收費這個配套 應該是 政府+企業+會遇到問題的業者(計程車 出租業)
一起尋求配套的吧
不然改成 留"一道" 人工收費 (僅假設)
就會比目前預計的全面收費的狀況好? 也未必吧
或著說 改成其他廠商來接 就不會遇到計程車與出租車的問題? 答案也是未必吧
不用為了反遠通而甚麼都反
這樣焦點就移焦了 討論起來一點都沒客觀性 也就沒參考價值了
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
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