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北市計程車 喊出百元起跳~~ 你多久沒坐計程車了

我昨天才坐...去跑公文..

而且做了好多趟. 報了1250的交通費. 所以還好.
除非趕時間. 然後我又沒開車或騎車. 才會坐..
http://www.flickr.com/photos/deanet/
看到許多人沒機會坐計程車,小弟只能說您真幸福

世界上還是有很多地方,公車不容易到,轉車很麻煩的

何況台灣的大眾運輸系統除了台北市區,又有幾個地方是合格的?

我不常坐計程車,但偶爾也是要坐,誰叫我們窮,沒錢買車,也養不起車

計程車多,的確,數量上沒有作好控制,品質也沒有控制,路上的公車何嘗不是如此

沒事,發發牢騷罷了
敗家真是無底洞阿~
hitsuki wrote:
不要百元起跳啦 最好一次跳到200


大概三百差不多...撐個幾個月...台灣的交通會無比順暢...


馬克蘇 wrote:
路上的公車何嘗不是如此


公車我到覺得還好...
路線分配不均應該是很大的問題

然後私家車 機車 再因為浮動油價而越來越少

大家就可以安全的騎腳踏車了
就算只有zaku 也可以把Strike打下來..
其實我對計程車司機相當的不滿

所以
10年內總共坐不到3次了
自己一個人--沒做過半

常看到許多司機惡劣的行為
好司機有時也會影響到行車安全
市政府前
百貨公司前
商業大樓前
車站前
捷運站前
常看到一堆車堵在那裏

有一次車禍
竟是因為
司機開門吐檳榔汁

所以很希望
計程車的品質能提升
我覺得合理反應成本、是容許的

另外標題的100元是工會提出的

實際上交通部會另外研擬、應該不可能漲到這個價錢

我個人覺得搭小黃得碰運氣

常常需要的時候、招不到車或招到爛車

不需要的時候路上塞車卻一堆空車小黃

有一次更背、搭到一台給我繞遠路的小黃、從三重到台北車站給我繞了300多元

本來想開罵的、但想到剛好有發生小黃砍殺乘客的新聞、車上還有我的老婆小孩

只有乖乖付錢消災.......

還有部分捷運站出口都被排班小黃佔據、這點挺影響交通的(例如民權西路站、佔用車道影響交通)
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
我是上班時後坐公車...

下班時候坐計程車

沒辦法公司下班有補助計程車錢

所以坐計程車只要簽單..不用付錢
雖說要漲價~~其實換另依角度想~~其實運將大哥也是很辛苦的~~現在競爭那麼大~記的上次要做的時後~
有2台車在面前~~~原本要上車了~另一台說打85折~就轉向85折那台去了~~心想~其實他們也很辛苦的~
為了競爭~不惜降價載客
leon968611 wrote:
雖說要漲價~~其...(恕刪)


有一次
我同事就是這樣(坐喊價的)

另一台計程車跟到他下車的地方

髒話駡了一堆
還要他小心一點
我很討厭坐計程車,原因就是嫌太貴了
所以大概十年以上沒坐個小黃了吧!
題外話,為什麼中油就能任意的搞個浮動油價,然後球員兼裁判的玩遊戲讓自己由虧轉盈
為什麼別的行業就不能也搞個浮動價讓自己由虧轉盈?
例如小黃今天起跳七十,明天汽油漲10趴,她起跳價就變七十七 ??
大學時代舉辦轉學生考試接送服務

因為學校地處荒涼,所以做起了到路程1hr的火車站接送轉學考試考生的服務

自己社內找台老爺車,一個人收費伍元,盈餘當作社團經費,完全是做服務的拉

不過這個舉動害我門全體被告,也在現場被她們恐嚇,謾罵,肢體制止

因為通常考試期間是計程車大賺一筆的時候,因為我門這樣的服務害他門沒生意可做

就拿我門沒有執照,但是卻進行營利行為...

那時候我就意識到計程車的競爭真的很激烈,導致他門為了捍衛自己的權益通常都很團結跟激進

昨天不是也有全x計程車行搶地盤的衝突嗎

開計程車的工作雖不是最辛苦,但付出跟收穫的比例的確是偏低的



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