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遲來的正義!

記得在很久以前,還沒立法強制機車一定要2段式左轉,
都市道路交通阻塞原因,也不是機車所造成,機車車禍傷亡,
大多是沒帶安全帽,而這項規定是為迎合某位人士才立法,
經過這麼多年事實驗證,機車族被不當污衊打壓,不就只是
滿足少數大官座車可快速通行罷了,
汽車機車同屬快車,而汽車任意違規停車併排停車,或是
不優先禮讓直行車,任意變換車道及超速才是肇事主因,
就今年來汽車任意左右轉,停車突然開啟車門所造成機車
傷亡有多少?
總以為開車才是王道才是尊者之心態的人,就會說今後交
通事故會更多,我倒覺得無故被違規者傷害之機車騎士,
反而會減少,大家公平共享用路權力,才是真真正正民主
國家.
"汽車族黃小姐說,機車常佔用快線車道,卻用龜速走或鑽來鑽去,汽機車混流實在很危險。"

看到這句沒有?

開放後交通只會越來越亂
爵士魂

JizzBoy wrote:
"汽車族黃小姐說,機...(恕刪)


你姪子跟你說的???

g111869 wrote:
我倒是覺得與其單方面...(恕刪)



我倒是覺得與其單方面開放路權,也要控制車輛數,台灣路就那麼大條,車輛太多,停車場不足,違規停車嚴重,開放路權也無法治本,開放後我在想會不會一堆不怕死的三寶直接在快車道慢速前進,導致交通更亂。我想該學學新加坡的做法,但台灣不可能辦到。


趕請問一下
1.要控制車輛數~
我也雙手贊成,但是要控制汽車、還是機車車輛數?

2.台灣路就那麼大條,車輛太多,停車場不足,違規停車嚴重,開放路權也無法治本
是阿,停車場不足,但奇怪的是,看台北市為例,卻是把機車停車位逐漸取消,卻廣增汽車停車位,這是啥原因?
違規停超嚴重??是汽車違規停車嚴重?還是機車嚴重?要不要去全台各縣市都會區道路看一下,路肩、機慢車道、機慢車優先道經常被汽車停車佔用
Henry0320 wrote:



我倒是覺得與其單方面開放路權,也


汽車機車都要控制數量
違規停車其它縣市我是不清楚,就台南看到的某些路段汽車違規停車主因是因為機車太多全部停在汽車車格,導致汽車只能並排停車,汽機車都違規,

台南現象是店家違規佔用騎樓,導致機車只能停路邊汽車車格,接著汽車違規並排

我本身有騎車也開車,開不開放對我來說我都無意見,大路口我一樣二段轉彎,遇到並排停車不得已要走內車道也會注意後方來車寧可慢點走也不搶快

看過網路車禍影片或實際路上看到的很多人機車族遇到並排停車,當下轉頭看一下後面或看後照鏡是否有車的動作都沒有,就直接靠左運氣不好遇到大型車輛命就沒了

畢竟命是自己的,安全為上

honasan wrote:
兩段式我比較有意見~
反應好的人可以直接轉,反應差的人,要它顧前又顧後,需知道機車中的三寶很多,有些竟然沒有後照鏡~
這政策看起來是對反應好的人有利,但對於反應慢的人,可能會是路上的炸彈~


有人會認為自己反應慢嗎???

通常反應差的 都認為自己反應好 亂騎

通常反應好的 都認為自己反應最好 更是亂騎

以台灣人的道德性

結局 亂成一片

廢除兩段式左轉有什麼好有意見的!!!
我只認為到時會有兩種可能
1.在外車道騎的慢的騎士還是以兩段式左轉進行左轉的動作(遇到禁止左轉的路口很好用)
2.騎的快的騎士請提前靠左至內車道等待直接左轉(不用熊熊從外車道往內撇就好~)
以上就是以車速分流的方式來騎乘機車
廢除進行機車也是這樣...
騎的快的就走內側,慢的就走外側(有那麼難嗎???)

我個人認為大部分的民眾還是要加強教育,開車的騎車的都一樣~~~駕照太好考!!!
台灣的路如果沒有路邊停車,其實路還不小條,

所以第一件該做的事是全面禁止路邊停車 XD

這樣也沒有騎士必須爭道的問題。

這樣好不好? 哈哈哈 .

我覺得龜車才是最嚴重的
不管二輪四輪,不爽開可不可以不要上路
擋在那裡混亂交通
我在內線順順的開還要因為龜車突然減速或換車道
機車汽車會亂鑽還不是因為有龜車擋著

atoss888 wrote:
恩.... 下一步...(恕刪)

+1
機車可行駛快車道後,接著是開放腳踏車騎在內線車道.

當然!行人也有路權,我等待這一天的來臨
,是正義還是災難,咱們拭目以待吧.
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