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歡迎大家一起加入檢舉違規行列

BenSheets wrote:
最近我同事被我勸說 也加入檢舉違規行列
這是他今天收到的檢舉回覆
我只能說阿 GOOD JOB 一台四次違規 真是儒子可教也
為了大家行車的順暢與安全
杜絕違規駕駛
歡迎大家一起加入檢舉違規行列



三個「小違規」湊在一起會怎樣呢? 請看「嚴重車禍 汽車與機車路口碰撞 騎士倒地不起」
所以,小違規也會成就大傷亡的。

開車在外,如果懂得「檢舉」法寶的話,就不會發生錯誤的示範...這種事了,只要「行車多忍讓,回家再檢舉」就好了嘛。
故,為了杜絕違規者逆向闖紅燈左轉撞車~~的惡劣行為,起到「有罰單有警惕,有警惕有安全」的效果,檢舉是有必要的。

拜科技之賜,現在有了「行車記錄器」,它的保障分積極與消極兩方面:

積極方面:主動檢舉行車違規,讓違規車主以後關注交通規則,預防事故的發生。
消極方面:與違規車輛發生事故後,可還原事發經過(保全証據),但或許守規的一車幾口人都被撞死了。
我贊成檢舉,但我也支持168的說法

檢舉惡意的就好,不要搞到草木皆兵

相信大家都有這個智慧辨別什麼是惡意,什麼時候適可而止

car888 wrote:
三個「小違規」湊在一起會怎樣呢? 請看「嚴重車禍 汽車與機車路口碰撞 騎士倒地不起」
所以,小違規也會成就大傷亡的。

開車在外,如果懂得「檢舉」法寶的話,就不會發生錯誤的示範...這種事了,只要「行車多忍讓,回家再檢舉」就好了嘛。
故,為了杜絕違規者逆向闖紅燈左轉撞車~~的惡劣行為,起到「有罰單有警惕,有警惕有安全」的效果,檢舉是有必要的。

拜科技之賜,現在有了「行車記錄器」,它的保障分積極與消極兩方面:

積極方面:主動檢舉行車違規,讓違規車主以後關注交通規則,預防事故的發生。
消極方面:與違規車輛發生事故後,可還原事發經過(保全証據),但或許守規的一車幾口人都被撞死了。

...(恕刪)


有常在騎車開車的人
甚麼違規是惡意故意蓄意的
甚麼違規是不小心不得已的
一看就看的出來啦

簡單舉例
闖紅燈 紅燈右轉 併排停車停了一小時跑去吃大餐...這會是不小心不得已的嗎?
接送家人朋友臨停紅線半分鐘一分鐘馬上離開 看到黃燈車速太快來不及煞停而超越停止線...這會是惡意故意蓄意的嗎?

我相信檢舉人都會去檢舉那種惡意故意蓄意違規的
沒人那麼閒那麼無聊
去甚麼製造陷阱陷害人家的
想太多

畢竟檢舉交通違規
完全沒獎金
還要花自己的時間心力整理資料寄出
會做的人
都是在發心做功德的


linpredator wrote:
看到黃燈車速太快來不及煞停而超越停止線...這會是惡意故意蓄意的嗎?...(恕刪)


以前從違規 都是送圖片

承辦的員警會對於這種越線有疑問 究竟當變換燈號時

如果該車是以正常車速行駛 卻因號誌問題 變換太快而超越停止線

遭受到罰款 豈不冤已???

當然有這個可能 但我看過太多的駕駛人是看到黃燈就加速 對於這點我很反感

完全不用去顧慮橫向汽機車提早看對方號誌變換而衝出來嗎???(台灣太多這種機車騎士)

這是會造成重大傷亡的

另外速限七十跟速限五十的號誌變換本來就不會相同

後來我都直接剪影片檢舉 由承辦人員自行去認定

BenSheets wrote:
以前從違規 都是送圖片

承辦的員警會對於這種越線有疑問 究竟當變換燈號時

如果該車是以正常車速行駛 卻因號誌問題 變換太快而超越停止線

遭受到罰款 豈不冤已???

當然有這個可能 但我看過太多的駕駛人是看到黃燈就加速 對於這點我很反感

完全不用去顧慮橫向汽機車提早看對方號誌變換而衝出來嗎???(台灣太多這種機車騎士)

這是會造成重大傷亡的

另外速限七十跟速限五十的號誌變換本來就不會相同

後來我都直接剪影片檢舉 由承辦人員自行去認定

...(恕刪)

其實是不是惡意故意蓄意的
很好判斷

原本速度 看到黃燈 煞不住...不小心(其實都煞得住的 要不要急煞而已)
原本速度 看到黃燈 加速過去...其實也沒違規(只要他在超越停止線時是黃燈不是紅燈就行了)

路上塞車
接著前車緩緩行進 結果號誌轉紅燈 剛好停在機車停等區...不得已
前方根本就沒有車 號誌已經轉紅燈 還把車開進機車停等區...故意的

說穿了
路上的違規
大概99.9%都是故意的

偏偏就會有人喜歡舉那0.1%的特例
來說甚麼會有人陷害阿會有人製造陷阱阿
想太多...

檢舉人沒那麼無聊
去送那些不小心不得已違規的
惡意故意蓄意的都送不完了...
其實在一般道路 像四線道的省道 有太多地段是會遇到前方車輛整個停下來時才打左轉燈號

這時已經變成雙白線 後方要切到右車道 通常都已經來不及 不是違規 就是要等到變紅燈 再變綠燈
如果是在上下班交通流量大時 會嚴重影響交通流量

像是這種的 如果是我在外車道 前方有車子因為被左轉車檔住 我通常都會讓 也不會去檢舉這種跨雙白線的


--
還有全台很多因為路邊停車 攤販 行人 機車佔據一半路寬 但中間是雙黃線的 導致必須跨越雙黃線 這我也不會去檢舉跨雙黃線的

併排停車導致機車需要騎到"禁行機車"道 我也不會檢舉機車
現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸

neil1223 wrote:
其實在一般道路 像四...(恕刪)

給你個讚!!

tooler wrote:
檢舉惡意的就好,不要搞到草木皆兵

相信大家都有這個智慧辨別什麼是惡意,什麼時候適可而止
...(恕刪)


我平常開車較多,我相信機車會有迫不得已的違規,

因此除了闖紅燈及跨線逆向外,我不會檢舉機車的違規,

但是汽車的違規,絕對都是有意的,不要說不知道,不知道自己已經違規那被

檢舉是活該剛好.

我要是有裝機車用的記錄器
一天到晚都可以拍到汽車跨雙黃線,而且還是在他那方向根本沒路邊停車的狀況下
也就是右邊空的可以...
因為還要充電,最近就懶得帶出門了...XD

denny.w wrote:
我平常開車較多,我相...(恕刪)
denny.w wrote:
但是汽車的違規,絕對都是有意的...(恕刪)


小弟曾經在鳳山區目擊車禍
違規的廂型車已經紅燈還硬闖
撞上一個騎機車的年輕人

小弟看被撞的年輕人滿單純的
所以特地等到警察來處理才離開
小弟離開前還留下電話給警察

如果箱型車不承認闖紅燈的話
小弟願意當證人來指認他闖紅燈
處理的員警還有一點驚訝
廂型車駕駛看到證人都這麼說了
只能乖乖承認自己闖紅燈...

有很多遵守規定的駕駛人及用路人
被那些無視交通法規的違規駕駛波及
被撞死.被撞成殘廢.被撞成植物人

請問那些無辜的用路人
何錯之有??????

請問檢舉那些惡劣的交通違規
何錯之有??????

這次你放過他
下一次他撞上的就是你的親友
甚至他撞上的就是你自己

舉發交通違規就是做功德
救別人也可以救自己


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