MJ938 wrote:台北市的柏油路非常平,很少坑洞在郝市長任內我覺得有改善到90分了你來高雄市看看,這裡有30分的柏油路sorry...(恕刪) 台北這樣的路面就滿足了嗎?去過韓國,才知道原來90分的路面是人家的50分,去過日本才知道原來90分的路面只有30分 我相信你跟我這輩子都看不到台灣路是平的一天
hoony53 wrote:德國人素質相當高,平時內車道保持淨空,發現有人比他快就會讓開,難怪德國是歐洲第一強國,期待台灣也能變成這樣的一天。(恕刪) 要像德國人這樣~~~~~~台灣人 "永遠" 不可能達到這種素質
高速公路有三線內線超車用中線 一般小車行使用外線 貨車或慢車路肩 緊急用另外在定一個最高速110這幾條規則 綜合後,一般小轎車 只要開超過110 他就認為可以佔住內車道而且視別人開超過 110就是違規這就是台灣現在 高速公路塞車開不快的原因然後因為內線塞車 只能從外線超車最後沒有了規矩就沒人敢開快車了應該要教育一下
shinna the leaven wrote:太過癮了啦!尤其那個...(恕刪) 這是無速限的freeway對吧??我個人覺得如果要保持禮讓後方來車的禮節蠻累的因為代表你得一直看後照鏡看前方車況,看中央後照鏡,看駕駛側後照鏡,眼睛會累死還是說已經有行車電腦可以偵測後方來車逼近了嗎??我只知道目前的電腦可以偵測與前方保持適當間距以及車速
hoony53 wrote:1.BMW的抬頭顯示器真的很棒,尤其在高速下眼睛不用離開道路 哪種抬頭顯示器視線是要離開道路的?視線不用離開道路就是HUD的功能,跟BMW無關吧................
MJ938 wrote:台北市的柏油路非常平,很少坑洞在郝市長任內我覺得有改善到90分了...(恕刪) 這是幻覺嗎?台北市的小路就先不算 就最主要的 忠孝 仁愛 信義 和平 四條主要幹道好了正在捷運施工的信義路姑且不論 隔壁的 和平西路 走過的都知道 平?
sylviehsiang wrote:這是無速限的free...(恕刪) 如果你認為要不時看三支後照鏡很累,開高速公路時就維持在中線,跟著車流走,不要進內線就好溜我開車已經習慣不時看三支後照鏡,一併瞭解前後左右的車況,相信我,等你習慣之後,一點都不會累。
為什麼內線沒辦法淨空?因為現在一堆龜都躲在中線,就給你開個70、80,只要前面的車子一閃開,你開100、110的人對眼前突然出現的龜,鐵定會嚇很大,所以造成車速100、110的都乾脆就占著內線開,個人覺得至少將這些烏龜先趕到最外線去,讓出中線給100、110的,最內線給車速快的車使用,否則對很多車子性能不錯的車主,開高速公路真的是惡夢。