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詢問環東快速道路上下班時間汽車惡意逼車狀況嚴重嗎?

小弟在北市重機通勤反而沒被惡意逼過車

大部份的汽車駕駛都算友善

小部份會貼很近, 或硬插進來

但以上的狀況, 公里數多了就應付自如

紅牌很容易閃掉以上狀況

黃牌如果動力不足不能閃躲

就只能讓, 開汽車也是如此

知道交通工具的能耐, 跟上車流

其他都靠駕駛經驗

至於ABS, 對新手益處很大, 有一定比沒有好

(我是過來人, 第一次有ABS的話, 選下去就對了)
其實市區一般逼車真的很少看到
到處都行車記錄器跟警察,開車也不是白癡 (但遇到神經病或喝久就難說)

順順騎,不要蕭呸亂鑽,也不要自以為龜速很安全.. 然後一直被超車剪線再說很危險.. 法規是死的,不要自以為守法硬卡住線最後大家都搞的發火... 跟著車流速度跑就可以~~ 一般開車的沒那麼無聊要去逼你的,大多跟車是要看車或跟你剌賽問車比較多
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
感謝樓上各位前輩的提點
若一切順利,我將會在夏天後加入通勤黃牌羊的行列(等等看會不會有GTS300i+ABS的組合)

感恩囉
在珍珠白的閃光之下 帶著淡藍色的憂鬱 是的 我是最快的藍色寂寞
我也是騎黃牌上下班

上班走建國, 下班走麥帥二橋接市民大道

偶而遇到逼車, 通常遇到會逼重機的汽車駕駛, 也會逼其他汽車.
屬於對方個人不良行車習慣.

遇到這種, 能讓就讓
能離遠一點就遠一點


高架另外一個最大的問題是龜車特別多

限速80, 開50
限速70, 開40
限速50, 開20-30

大有人在(離前車距離愈拉愈遠, 而非塞車不能加速)

一開始已為單純的車多或車禍塞車
等慢慢跟著幾到前方發現原來有龜車領軍時
心裡真的很
其他駕駛都在忙著切換車道閃他
偏偏龜車很喜歡手牽手, 一起散步擋道

這反而是天天會遇到的現象.

有次正要上堤頂大道就回堵, 一路塞到市民大道
才發現有車禍
不過, 車禍是在對向車道, 有分隔島
我也搞不清楚我這邊在塞甚麼

等通過事故點車速才正常(原來大家這麼愛看熱鬧)


還有一次, 港墘路接堤頂, 上麥帥二橋橋, 這段路也是大塞
罪魁禍首是共發生3起, 互不關聯的車禍, 位置剛好在此路段的前, 中, 後.
原因都是後車撞前車
看起來都不嚴重, 只是苦了大家一起動彈不得

這些事(龜車/車禍)反而是平常通勤比較容易遇到
跟上車流,甚至再追上前一波的車流,千萬不要當領頭羊...記得測速照相要減速

shithappens wrote:
騎個車而已不需要想這...(恕刪)


大大的回答真的好精闢,直接明白又重點!
騎車是騎方便騎舒適愉快的,顧慮一堆真的好累啊。
或許,逼車事實經常出現,但不是每一次出門就一定遇到,
尊重自己與他人,相信騎車應該不會是場噩夢才是。
不會歐 我騎這條路線已經超過兩年以上
基本上上班時間過了舊宗路往南港方向幾乎是一路暢通 (反方向下班 就比較塞, 尤其是基隆路匝道)
逼車基本上一隻手算的出來 (而且 有的好像是開車在發呆 跟我同車道並行的都有)
最常見的是換車道看機車就硬切, 反正我們不會(敢)跟他拼
反正就是大吃小, 自小客常被公車,卡車 欺慣了
難得有更小隻的進來,不如法炮製一下 怎行 哈哈哈

但除了塞車之外 一切順暢 只有爽字可以形容....歡迎上高架...
赤色彗星歐比王 wrote:
我也是騎黃牌...(恕刪)

這位大大,說的真好
高架或快車道真的會有龜車。
很愛當路隊長
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