....台灣從以前開始有哪種交通工具需要形象,才能要到路權,才可以行駛在路上~~~
當樓主說出此番理論的時候,麻煩想想目前的"整體"交通情形,再想想要求重機騎士每個人背個十字架這樣合不合理~~~
"再次"重申喔~違規就是違規喔~~
但違規跟什麼形象路權不應混為一談,不然...小黃出局!三寶出局!開車習慣性不看路出局!
單一項酒駕肇事就足以讓四輪不應再上路,更不用說拿來當犯罪工具~~
所以都是人的偏見罷了~~為什麼這樣??因為騎重機的人少嘛~~
少數菁英??所以要特別守法??
另外重機騎士不要自己畫圈圈綁自己,自詡是模範騎士
,塑造好騎士形象....很多人包括我,只想輕鬆騎車~~~超速繳罰單,是自己的事情自己負責~~同理,之前新聞報小客車駕駛碾到人再開回去要把人碾死,那全國四輪駕駛人要不要出來謝罪?有人說四輪駕駛形象不好嗎?守法是基本原則,自己守本分就好~~
政府用輿論把路權跟守法形象綁在一起,就已經夠誇張了.....三不五時還被媒體利用,導致現在機車事故都報成"重機事故"~~~再笨的人,也知道為什麼這樣報吧....
reoshadow wrote:
因位置偏僻，且沒啥好逛的，很少去那邊
前天因在附近聚餐，順便就繞去那邊看電影
發現廣場停了一堆重機
這到底是啥聚會呢?
七期空地死城那麼多，為啥不去旁邊隨便一塊空地阿?
我能把我的凱燕開上去嗎
或是叫同事開新勁戰上去旁邊一起共襄盛舉?
說真的，小弟也還蠻愛重機的
也常常跟某愛車同事一起討論哪台比較好
只是無奈家庭因素不允許購入
但，台灣老鼠屎實在太多了
導致國人普遍對重機的觀感不好
剛剛才看到重車亂穿越雙黃線亂鑽然後擦撞到別人的車，又死不認錯
很無奈，就是這些人拖垮了重車族的形象...
買的起凱燕 買台幾十萬的重車還要觀望喔？
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