bin127 wrote:我今天開手排車出門時...(恕刪) 若是前面急煞車,我應該是會下意識的退一檔(是降下次一速,不是入一檔,可能會使用雙離合)接著就是大腳煞,車快靜止時再踩離合器,完全靜止後入空檔
以前開手排車很少排空檔哩遇到紅燈(除非很久)也是離合器踩住入一檔開手排一般退檔:感覺目前的速度來排入適當檔位(踩離合器+催油門拉高轉速的不算)通常車子有在動就是至少2檔以上,除非不動或快停住的速度時才會入1檔至於緊急時,通常就是反射動在直接踩煞車(有時後會連離合器都直接踩下(但這不太正確,會沒檔煞,但緊急時很難避免)),接下來才看車子的速度排入合適的檔位簡單講,離合器放開,轉速會突然拉很高,就是排太低檔離合器放開,車子會一頓一頓喘息就是排太高檔不管哪一種就是離合器再踩下去,排成正確檔以上是開久了就會,開車時不需要腦子想的(用腦子想就太慢了)
以下是當我在減速退檔時的動作(1)踩煞車減速,依對應的車速給予檔位。(2)踩離合器(到底)直接退檔。← 聽說退檔前補點油可以保護變速箱?(3)慢慢放離合器,同時補油門前行。請問這樣的減速退檔動作是否正確?