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手排進退檔

bin127 wrote:
我今天開手排車出門時...(恕刪)


若是前面急煞車,我應該是會下意識的退一檔(是降下次一速,不是入一檔,可能會使用雙離合)
接著就是大腳煞,車快靜止時再踩離合器,完全靜止後入空檔
There is something more than you will ever see...
聽聲音, 用身體感覺頓挫,再決定換檔時機

一般減速我會從最高速檔撐撐撐..撐到快不行了再踩離合器打入空擋,這時候車也差不多要煞停了,除非山路否則很少用擋煞的

市區轉速表不要看,速度表也是用瞄的就好,
很久沒開手排車了,
但印象中應該就是直接踩煞車還有離合器,再視有無煞停或時速狀況看要入空檔還是其他檔位,不是這樣嗎?
bin127 wrote:
我今天開手排車出門時...(恕刪)
以前開手排車很少排空檔哩
遇到紅燈(除非很久)也是離合器踩住入一檔

開手排一般退檔:
感覺目前的速度來排入適當檔位(踩離合器+催油門拉高轉速的不算)

通常車子有在動就是至少2檔以上,除非不動或快停住的速度時才會入1檔

至於緊急時,通常就是反射動在直接踩煞車(有時後會連離合器都直接踩下(但這不太正確,會沒檔煞,但緊急時很難避免)),接下來才看車子的速度排入合適的檔位

簡單講,離合器放開,轉速會突然拉很高,就是排太低檔
離合器放開,車子會一頓一頓喘息就是排太高檔
不管哪一種就是離合器再踩下去,排成正確檔

以上是開久了就會,開車時不需要腦子想的(用腦子想就太慢了)







bin127 wrote:
我今天開手排車出門時...(恕刪)


此時不頓的方式,應該是拉高轉速降檔轉動方向盤,然後一個飄移直接從他旁邊超過~

用想的我一定會這樣模擬
我想樓主只想知道退檔補油會不會對車不好,只是表達的太詳細,變成大家都在教開車,真的很奇妙。
我想退檔補油是ok的,像跟趾也是在做一樣的事,都是在讓退檔後轉速不要掉也不會頓~該是沒問題的

ROSEXIII wrote:
我想樓主只想知道退檔...(恕刪)


退檔補油不會對車子不好
甚至早年沒同步齒輪的車,這還是必備技能
(若轉速沒配合,會入不了檔,所以需要透過這技巧來提高轉速好入檔)
There is something more than you will ever see...
前車急煞時.我是會直接大力踩煞車.車快停止錢才會去踩離合器.

手排車退檔要不頓.補些油門ok的.
以下是當我在減速退檔時的動作
(1)踩煞車減速,依對應的車速給予檔位。
(2)踩離合器(到底)直接退檔。← 聽說退檔前補點油可以保護變速箱?
(3)慢慢放離合器,同時補油門前行。

請問這樣的減速退檔動作是否正確?
實在很好奇,類似的問題你是要問幾遍?
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