• 6

機車才是科技進步的指標


米咖 wrote:
其實多數的駕駛人都願意尊重他人與自己的生命安全, 甚至尊重自己口袋的小朋友安全!

無需擔憂太多, 這樣日子過的不舒服!




跟我認知的有些差距

會尊重其他用路人的駕駛少之又少

大多用路人只想著自己方便,甚至可以無視交通規則

更甚者是明顯違規被罰還上網抱怨



我們是住在同一個島上嗎?

無敵小周周 wrote:
上次看探索頻道有介紹喔!!!平衡是用陀螺儀,動力不知道幾馬力
但是知道充一次電好像可以跑好幾百公里,價格???應該很貴

剛剛查了資料發現這東東利害啦!!以下是查的資訊

車底配置了扭矩(torque)超過 1,300 lb/ft 的電子控制陀螺儀,在停下來或意外的時候,可以自我平衡而不會倒。而輪內的 40kw 的電動馬達提供了超過 120MPH 的極速(時速 193 公里),每次充電也可以有 200 英里(350 公里左右)的續航力!

預訂售價會是 $24,000 美金,2014 成功量產後,預計會降到 $16,000 美金

@@時速193..............比我的汽車還快
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
無敵小周周 wrote:
剛剛查了資料發現這東...(恕刪)


這種車有汽車的舒適安全又有機車的便利~更重要的是全電動車

馬力大加速快~經濟又環保~非常適合台灣這種地小人稠的環境

350公里的續航力都可以從台中到墾丁了

時速近兩百公里的極速也跟大綿羊的極速相仿

16000美金折合台幣+稅比現在公升級的重車價位還便宜滿多的...

trri888 wrote:
這種車有汽車的舒適安全又有機車的便利~更重要的是全電動車
馬力大加速快~經濟又環保~非常台灣這種地小人稠的環境


你猜猜這種車輛有沒有辦法在台灣領牌?
doublechiang wrote:
你猜猜這種車輛有沒有...(恕刪)


先排除腦殘的官員思考模式和守舊的大四輪主義者想法不說~XD
這個車高好像太矮了 會不會容易被公車撞阿
陀螺儀真是高招,不知道是哪位仁兄想到的。

不過對於整輛車也是一個負擔,例如重量和摩擦力等
不是要很重的陀螺,就是要高速旋轉,這些都不容易
還要空出一個球型的空間
althewind wrote:
中華民國啥時有登陸月...(恕刪)


誰告訴過你中華民國有登陸過月球?

是我嗎?

米咖 wrote:
相較之下中華民國有點落後了..

科技來自政府的重視與開放!...(恕刪)


不要打斷官員喝茶吹冷氣好嗎?
維持現狀最好, 改變就是找麻煩.

甚麼? 機車還有3輪?
請先打斷你的腿骨, 領到殘障手冊才可以合法騎.

對了, 廠商是甚麼爛設計, 都沒有針對殘障人士的需求做些細節的優化.
想上市, 先拿回去改一改, 明年再來.


以上, 真的不是我在開玩笑
官員真的是認為3輪車是殘障專用車, 還要求廠商要改進.
我在某篇報導看到的

我當時心裡真的覺得好難過又覺得羞恥
真的有點覺得現在的官跟清朝的官有何不同?

3輪機車就只想到是身殘同胞才能騎乘? 我的天阿? 那四輪機車誰騎?

對不起交通部, 草民經常吵醒你們!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?