• 6

機車可以上新生高架橋?

岩石 wrote:
機車禁止行駛快車遁,...(恕刪)


每個地方都有所謂的"階級制度"


一個家庭
一間學校
一個工作場所
一個地方政府
一個軍隊
一個國家
...
...
哪裡沒有階級制度 一定有的
這樣的情況下多少一有些不公平的現象產生
但又要在一個何理合法合情理之間取一個平衡點 難免的嘛~

只要不要太超過 且不影響過甚 還要去鬧什呢
以這個主題來說好了
政府所謂建立這種快速/高速公路主要目的是要縮短兩端通行的時間 節省大家時間 促進經濟交流
而不是為了保護"汽車路權"而建立的 請搞清楚初衷!
而不讓機車上快速/高速公路 也不是因為機車騎士就是次等公民 (但就是有些人要自己對號入座也沒辦法)
是因為既然是"快速/高速"之下...肉包鐵就是比較危險 甚至自己出事還會害得後車也倒楣 吃上過失致死之類的
(前篇我有講到 下大雨/瞬停後加速反應/逆風側風/地面不良/萬一真的出車禍滾到馬路上等等很多因素 大家都不用考慮嗎 每次看到的影片都是晴空萬里都以為很穩很好 大家都這模單純嗎)

後來就是因為民主化 什事都要講究民主 才再來慢慢開放重機之類的法條

所為得了便宜還賣乖就是這樣 好了 重機開放了 連小綿羊都個個要上快速/高速 真的無法無天了!


岩石 wrote:
機車禁止行駛快車遁,會妨礙汽車通行速度,是為保護機車騎士安全.
汽車卻可以行镺慢車道,與機車爭道,是為增進交通順暢,
在台灣唯開汽車方是主流,騎機車是姥姥不疼爺爺不愛的棄嬰,是事實是不容改變的事實,
而早已經有人騎機車上高架道路,唯僅容許是大型紅牌機車,一般機車算是次等公民被排除在外.
政府官員全是開汽車的人,所以是更加排斥騎一般機車的用路人.
台灣本就存在階級意識,汽車與機車的鬥爭一直是存在著,這根本是無解的問題,
除非油價每公升破百之時,汽車使用量完全降至最低或許才會有所改變吧!


大哥,

您不用杞人憂天,
也不要有被害妄想症。

"規定"是以大多數人的立場來制定,
不是少數人想怎樣,就應該做改變。

民主就是少數服從多數,不是嗎???

目前機車的行車規定,
是對大多數用路人的立場來著眼,
不是您認為安全,就真的安全,
須以群體來考量。

至於高等人,次等人的問題,
您不必太過擔心,
因為這是您個人的片面想法罷了。
cct0322 wrote:
目前機車的行車規定,
是對大多數用路人的立場來著眼,
不是您認為安全,就真的安全,
須以群體來考量。

沒錯!!!

目前大型重型機車的行車規定 , 是可以行駛快速道路及部份高速公路

也是針對大多數用路人的立場來著眼,不是您認為不安全,就真的不安全,須以群體來考量。

支持大型重機全面開放高速公路!!!!!!
1.樓主眼紅摩托車騎高快速道路公路,卻如井底之蛙一樣不知全世­界98%國家125都可以上高速公路,失敗
2.騎士未打方向燈,失敗
3.樓主的行車紀錄器該換了,現在是HD的時代,失敗
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

反正義魔人 wrote:
每個地方都有所謂的"...(恕刪)

我在想要是有哪一天
政腐以安全為由限制你的人身自由
搞不好你還會磕頭謝恩喔

SANADA-RYUICHI wrote:
我在想要是有哪一天
政腐以安全為由限制你的人身自由
搞不好你還會磕頭謝恩喔)


假設性的問題,無須討論,

請以事實面來討論,才會有意義。


cct0322 wrote:
假設性的問題,無須討...(恕刪)

因為他說了一堆也是他自己假設性的問題
所以就這樣回他囉
cokecolatw wrote:
要不要考慮移民去印度...(恕刪)



反正義魔人 wrote:
每個地方都有所謂的"階級制度"


要不要考慮移民去印度,那邊有更棒的種姓制度,保障你生錯家十幾代都無法翻身
留著給你自己去就好了!

反正義魔人 wrote:

一個家庭
一間學校
一個工作場所
一個地方政府
一個軍隊
一個國家


原來閣下的家庭、學校、工作場所都充滿了階級制度阿,難怪會有以下偏激的發言

喔~~原來在你家 你並不把你老爸老媽阿公阿罵放在眼理
喔~~原來你在學校不用尊師重道 看道訓導主任當成屁
喔~~原來你的工作場所沒有主管沒有老闆 (或者你自己是老闆 但你同意你的員工跟你平起平坐是吧)
喔~~原來我這樣叫偏激 那你叫做啥 自我感覺良好!?


反正義魔人 wrote:
哪裡沒有階級制度 一定有的
這樣的情況下多少一有些不公平的現象產生
但又要在一個何理合法合情理之間取一個平衡點 難免的嘛~


哪裡來的平衡點,我只看到交通部一直被立法院打臉

所以你覺得你是一個做事很厲害的人 不論在教育小孩 工作場合等等 你都可以把任何事情都做到百分之百圓滿 從來沒有一件事情讓你棘手過 每件事情都做到非常公平 非常平衡!?


反正義魔人 wrote:
只要不要太超過 且不影響過甚 還要去鬧什呢
以這個主題來說好了
政府所謂建立這種快速/高速公路主要目的是要縮短兩端通行的時間 節省大家時間 促進經濟交流
而不是為了保護"汽車路權"而建立的 請搞清楚初衷!


既然如此,摩托車也有權利使用高快速公路,以達到節省時間、促進經濟交流的目的,為何只有汽車可以使用? 這些高快速公路的興建是只有用汽車繳納的稅金嗎?

可以呀 你以後機車就比照汽車燃料稅+牌照稅(1800cc以下的 一年繳1w2左右 3.0繳2.2w以上)
請問你的機車要繳多少? 甚麼!? cc很小不用繳太多喔 那你還是乖乖騎你的平面道路就好 cc數不足還跟人談啥資格!
還有以後測速照相機拜託多裝幾隻專門偵測機車的
市區限速50 你以後就都給我乖乖最多騎到60吧! 一超速汽車幾乎百分之百被照 機車呢?
(你別說你從以前到現在在任何地方都沒有超過法定限速 很多巷道都是現速20~30的 你騎多少)
硬要開放高速公路也行 法定最低限速60 遇到大上坡 大逆風 刮大風 只要機車低於60就罰!
停車費比照汽車 台北市一時小常有40~60的 請比照 別在那邊停一整天才20元!(好笑的是 說要開始收停車費的時候多少機車族唉唉叫 笑死人了 還要跟汽車平起平坐勒 厲害 臉皮夠厚!)


反正義魔人 wrote:
而不讓機車上快速/高速公路 也不是因為機車騎士就是次等公民 (但就是有些人要自己對號入座也沒辦法)
是因為既然是"快速/高速"之下...肉包鐵就是比較危險 甚至自己出事還會害得後車也倒楣 吃上過失致死之類的
(前篇我有講到 下大雨/瞬停後加速反應/逆風側風/地面不良/萬一真的出車禍滾到馬路上等等很多因素 大家都不用考慮嗎 每次看到的影片都是晴空萬里都以為很穩很好 大家都這模單純嗎)


奇怪,台灣人怎都不會先檢討自己不遵守交通規則、不保持安全距離、駕駛技術奇爛無比,卻要怪罪摩托車肉包鐵呢? 我在其他國家完全沒看過這種問題,為什麼台灣人特別喜歡在馬路上以玩碰碰車殺死你為前提?


所以你真的很遵守交通規則?完全一點小違規都沒有過?
你騎機車真的都會保持安全距離? 你跟前一台機車離多近說一下吧 上下班的時候 綠燈一亮 一群機車幾乎連在一起衝出去 你騎車有保持安全距離 騙笑嗎
剛說的 限速20~40的巷道 市區50 你都沒有超過60過?! 你要不要先檢討你自己先! 很會說嘛 說台灣人怎都不先檢討自己 也對啦 你自己應該也是台灣人吧


反正義魔人 wrote:
後來就是因為民主化 什事都要講究民主 才再來慢慢開放重機之類的法條
所為得了便宜還賣乖就是這樣 好了 重機開放了 連小綿羊都個個要上快速/高速 真的無法無天了!


無法無天的是那些汽車主義的沙文豬吧?得了便宜還賣乖,也不看看路上撞死人的是什麼車最多,閣下有看過摩托車撞死人的嗎?


你沒看過摩托車撞死人喔?! 嗯嗯 好吧 不怪你是井底之蛙 以管窺天
送你篇連結讓你多見識一下這世界吧
SANADA-RYUICHI wrote:
因為他說了一堆也是他...(恕刪)


請問哪一個是假設性的問題 你到是說說看!


喔對了 政府最近為了安全 的確修訂出很多法條 限制了原本不少的人身自由~
從以前的戴安全帽
喝酒規定不能開車
最近的汽車後座安全帶
安全座椅

喔~ 我了解了 原來你是屬於不認同的那一派 我懂了!

所以政府法律限制了很多不能讓你自由打人 自由人身攻擊讓你很不是滋味對吧!?

SANADA-RYUICHI wrote:
我在想要是有哪一天
政腐以安全為由限制你的人身自由
搞不好你還會磕頭謝恩喔


我是不會磕頭謝恩啦 合理的 我就做個守法的公民而已!

至於你要是不認同 總統府的大門廣場永遠為你而開 去申請一下吧 就可以拿個白布條去抗議了 不會有人阻止你的!

反正義魔人 wrote:
以這個主題來說好了
政府所謂建立這種快速/高速公路主要目的是要縮短兩端通行的時間 節省大家時間 促進經濟交流
而不是為了保護"汽車路權"而建立的 請搞清楚初衷!
而不讓機車上快速/高速公路 也不是因為機車騎士就是次等公民 (但就是有些人要自己對號入座也沒辦法)
是因為既然是"快速/高速"之下...肉包鐵就是比較危險 甚至自己出事還會害得後車也倒楣 吃上過失致死之類的
(前篇我有講到 下大雨/瞬停後加速反應/逆風側風/地面不良/萬一真的出車禍滾到馬路上等等很多因素 大家都不用考慮嗎 每次看到的影片都是晴空萬里都以為很穩很好 大家都這模單純嗎)

這不就你自己想的假設性的問題?
杞人憂天!!
躲在家最安全了


  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?