舉個例子來說,如果人家老婆要生了或是有任何緊急事件,不能盡量開快一點超車嗎,還是要人家一定要走路肩??
難道開快車的人一定都是不好的原因嗎(也許真的佔絕大部分),但是萬一這次你擋的卻真的人家有緊急事件,也許你不會知道人家發生甚麼事情....也許你不在乎人家面臨甚麼事情
我曾經一個大陸同事剛買了車 在加拿大的高速公路上 限速也是100 +-10以內 法律規定
他老大就自己開110在內車道 我就座在副駕駛, 整個車道有四線 人加內側 要超車不讓人家過
還自己幾在車內發老大脾氣,結果擋住一堆車..最後有個比較年輕的駕駛氣到從旁邊 超到我們前面
邊開邊回頭一直罵,罵我們不會開車...駕照怎麼考的...
直到最後我同事換回中線,我才告訴他,因為...內線是超車用的...不管你時速多少,你用完了請回到原車道
原因:加拿大高速公路上很少有自動速照相機 就算有 也是在靠近大流量路段 而且一定會提前提示
還是比較倚靠 警察主動追超速者
但是也有很多例外的,因為人總會遇到特殊形況,像我朋友的父親 當時曾經在高速公路時速180狂飆
被警察攔到後, 他只簡單說明他老婆生產在醫院, 警車直接幫他主動開道 兩台180 直接到醫院...
相反在台灣的情況,很多人就只會以道德的最低標準!不犯法就是對的...!!
請注意!內側車道只是用來超車(常常南北來回得應該看到不少告示牌有提示吧)是讀不懂中文還是? 用完請回歸原車道...您的順暢無阻,可能只是別人的車禍導火線...
也許在下的言論會讓人說我就是愛超速者....但是我在台灣從沒開超過110,也從沒佔著茅坑不拉屎
我聽了深深感到不可思議, 但是回台灣這陣子以來....我覺得跟他講在大陸的情況跟台灣好像也沒差多遠...
SHCC wrote:
我自己的情況呢？開車20餘年，當後方有高速車輛接近時，我只有20％的比率會讓出內側車道。原因是：開車疲乏，換換車道，調劑一下。我不常開高速公路長途，但每年有2-3次（20年來都是如此），都會是從中山高南端更遠的小港醫院開到台北市區，而且是在30小時內往返。都是保持規定的最高速度+8-10，所以幾乎台北高雄，包括休息都會在4個半小時內完成。
開車二十幾年...觀念還是
~~~~你不切出..他還不是一樣要切出..死死別人就對啦!!!.一點禮貌都沒有..
切換個車道就會危險喔??~~~你不要占用內車道就好了...
去看看人家國外怎麼使用超車道的吧!!!~~活到這麼老了~~不要這麼沒有開車常識~會被笑~
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
donhsueh322850 wrote:
這是月經文了,你在內線而且以開到限速上限,可以不用鳥後面的白癡.這個問題國道警察局以解釋過.
回jhlien的回答
1:例如回家見親人最後一面(你要與家人共赴黃泉請自己去別找周遭無辜的人)
2:右邊車道沒車請後面那個按喇叭的白癡自己繞
再重覆說一次內線是超車道不是超速道
觀念錯誤還在大放厥詞
1.你怎麼知道你的表速百分之百正確無誤?如果表速110實際只有100呢?(台灣還一堆車這樣哩)
2.內側車道是超車道!全世界都是這樣!
這個只有各國駕駛有沒有品的問題!在比較開發的國家在內車道不管開多快,但只要後面的車比你快
就會退出內車道讓快車通行!越有品的國家駕駛越會這樣,越自私的國家國民就越會佔著不讓
3.車速快的車得繞出去比較危險,還是車速相對較慢的車繞出去比較危險?
4.2:右邊車道沒車請後面那個按喇叭的白癡自己繞!?台灣就是一堆這種人!就是一堆這種人!!這種事會發生在美國德國日本嗎?還好意思講哩
!?水準到哪裡?再清楚不過了...
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