手自排&自手排差異點在哪? (第3頁)

hjfrank
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21樓

2012-04-04 15:48

小粉哥 wrote:
像C2來說
在待速1檔時引擎是沒有動力產生的
換句話說就是不踩油門車子連動都不會動(除非上坡或下坡放掉煞車)
所以很多人開不習慣這種車子(尤其是老年人或女人)
但據友人說好像其它車廠已經把這種缺點改成和自排車一模一樣
不踩煞車，車子會跑掉

是喔,
那不是跟以前的 NCVT 或速克達一樣?

順便問一下~~
像這種單離合器自手排變速箱,
它在換檔會有明顯的頓挫感嗎? 或者幾乎感覺不出來?

RAY-BAN

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22樓

2012-04-04 16:11

小粉哥 wrote:
個人是開C2的單離合...(恕刪)

想請教一下所謂C2的單離合器是否依時速切換1.2.3..檔但不需採離合器?
原理是否像金旺一樣呢?是的話到挺好玩的!

hjfrank

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23樓

2012-04-04 16:21

RAY-BAN wrote:
所謂C2的單離合器是否依時速切換1.2.3..檔但不需採離合器?

自手排變速箱根本就沒有"離合器踏板"嘛,
當然不用踩呀. ^^

現在最夯的是「雙離合器自手排變速箱」,
科技度最高.

小粉哥

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24樓

2012-04-04 16:25

RAY-BAN wrote:
想請教一下所謂C2的單離合器是否依時速切換1.2.3..檔但不需採離合器?
原理是否像金旺一樣呢?是的話到挺好玩的!

是的！自手排變速系統都不需離合器
變檔時機依個人喜好啦(愛快的人就拉到斷油再進檔.省油的人就2000~2500轉就進檔)
以Ｃ２為例，變速方式可分為撥片(左-右+)和變速桿（前+後-）兩種

小粉哥

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25樓

2012-04-04 16:48

hjfrank wrote:
是喔,
那不是跟以前的 NCVT 或速克達一樣?

順便問一下~~
像這種單離合器自手排變速箱,
它在換檔會有明顯的頓挫感嗎? 或者幾乎感覺不出來?

絕大部份的人都覺得『頓』
要習慣車子
如果用AUTO檔位的人
時機抓對就不會頓了(時機是指放油門讓離合器進檔後再補油門)
手排模式的話就是....提早換檔時間就不會頓了(但車子沒力，適合慢慢龜的人

)

jcpapa

jcpapa
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26樓

2012-04-04 16:50

扶搖直上 wrote:
手自排&自手排差別...(恕刪)

看後面兩個字就可以分辨了
手自排=可以手動換檔的自排變速箱
自手排=可以自動換檔的手排變速箱

雅客山莊

雅客山莊
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27樓

2012-04-04 17:16

自手排~~自動手排車~~ 有電腦可以幫你換檔的手排車!!
手自排~~手動自排車~~ 你可以自己手動換檔的自排車!!

手排~~~~純手排車~~~ 你自己要踩離合器換檔的手排車!!
自排~~~~純自排車~~~ 單純由電腦幫你換檔的自排車!!

查理4418

查理4418
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28樓

2012-04-04 17:21

雖然看的很複雜，不過還是得到了知識
個人還是喜歡自排車，自排車方便

謝謝分享

SWAMO

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29樓

2012-04-04 17:30

mar-ch wrote:
轉到手動模式，升檔一定要手撥，降檔可以手撥，但是如果速度過慢會自動降檔。

還是要看車廠的設計吧,老爸之前那台BMW E65手排模式轉速太高還是會幫你進檔的,
我的INFINITI則只會斷油不會進檔,
速度太慢兩台都一樣會自動降檔!

CrazyShark

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30樓

2012-04-04 21:45

自手排：自動手排
手自排：手動自排

這兩個完全是不同的東西，
最大的差異就是自手排沒有扭力轉換器，

自排變速箱齒輪沒有直接接合，
需要透過扭力轉換器(自排油)來傳輸動力，

自手排的齒輪則是直接接合，
跟手排的一樣，
只是離合器跟換檔是由電腦去控制，

傳輸效率：自手排遠大於手自排

手自排&自手排 差異點在哪?

手自排&自手排差異點在哪?