• 5

發起標示龜車活動,不知可否?


jules1 wrote:
別生氣!!我常觀察龜...(恕刪)

+1

這似乎是個好方法~
在下若有時間的話,會嘗試用這種方式玩玩看....
Ningizzida wrote:
不然市區道路怎麼辦? 左側內線永遠淨空僅供超車?

你顯然不懂得何謂龜車!!!你顯然當過龜車,見笑轉生氣....

Ningizzida wrote:
還有我也提了 我上高速公路都是在中線或外線

既然如此你何必如此暴怒呢?...何必站在龜車這邊呢?
通常只有龜車會幫龜車說話...

Ningizzida wrote:
龜車又不影響交通安全

錯錯!!!影響很大....當車輛都在高速行駛下,
突然有一輛低速行駛在內線,那是很危險的.........

Ningizzida wrote:
全台灣一堆駕駛就愛在轉角紅線處停車

現在說的是龜車問題...你歪樓了...這樣不乖喔~~

Ningizzida wrote:
所以這也叫龜車嗎? 我覺得這在不同的道路有界定上困難度

既然你不認為自己是龜車..何必對號入座呢???

Ningizzida wrote:
就算真的發起活動要執行也是會發生反彈吧

只有龜車人士會反彈,還有在高速公路開車心不在焉的人....不曉得你是哪一種??

Ningizzida wrote:
不用什麼事都跟國外比 把自己的台灣說的賤的像什麼一樣

國外真的這個內車道裡一部份做得比台灣好...台灣就是有你這種人沒有開車禮儀
..
Ningizzida wrote:
但是市區怎麼辦?

誰跟你扯到市區啊??你又歪樓了...

總之...高速公路要有好的行車環境...你開中線沒有人會罵你...
你開內線就隨時不要給中線超過去....要不然你就是龜車...
龜車沒關係..要懂得開回去中線...這樣才乖喔~~要不然
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
記得很久前有類似的文在討論龜車, 會龜的人是很難懂反對龜在內線的人所說的話, 於是我說了, 龜在內線比其他線都危險, 原因是, 如果萬一對向有車禍發生而且車子飛到你行駛的這一線, 那麼在內線的車完全沒機會閃, 簡單說就是等....!

記得那時候只是說說, 結果不到兩天, 國道就又發生我所說的那種意外! 所以呢? 愛走內線的勇士們, 請時常檢查自己的運氣指數!

Ningizzida wrote:
你顯然是激進人士

我已經說了 因不同道路應該有不同的規範

不然市區道路怎麼辦? 左側內線永遠淨空僅供超車?

還有我也提了 我上高速公路都是在中線或外線

我內容有提及內線嗎?

你有必要這麼激動嗎?

搞不懂你在激動個什麼玩意兒...(恕刪)

顯然你自己印證自己斷言
不然 你非我 怎知我激不激動?
不同道路有不同規範 跟龜車不要龜在內現有啥相衝?
不管任何道路 沒事就不要佔據內線 讓給人家過阿
這需要教?
還是 又要拿速限理論來解套?
或者 就是因為是這套理論支持者 才會有這麼多疑問?

calvin19750807 wrote:
不管任何道路 沒事就不要佔據內線 讓給人家過阿


市區車多或許比較沒辦法,
但郊區, 山路, 省道, 縣道.... 若是兩線道,
駕駛人的共識和習慣 ==> 左快右慢.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

calvin19750807 wrote:
+1亂放屁也不影響安...(恕刪)

這就是開t牌車的龜車駕駛心態 真的很難跟牠們溝通
Ningizzida wrote:
龜車又不影響交通安全...(恕刪)

哇 好可怕的激進人士喔 嚇死我了

要當龜王請到外線去龜 謝謝
還有你是開t牌車 你自己就是龜王 你都覺得自己很正常
那你當然不會覺得其它t牌車的龜王也很龜 懂了嗎?

精神病院的病患也不覺得自己有病 也不會覺得室友有病啊~
反而還會覺得來探訪的正常人都是神經病
俗話說 物以類聚嘛!


有時真的巴不得把你們這種龜王撞飛
看來我明天要繼續龜內線
氣死你們這些愛超車人士

內車道保持淨空,剩兩線道?
我又不是傻子...
記得很久前有類似的文在討論龜車, 會龜的人是很難懂反對龜在內線的人所說的話, 於是我說了, 龜在內線比其他線都危險, 原因是, 如果萬一對向有車禍發生而且車子飛到你行駛的這一線, 那麼在內線的車完全沒機會閃, 簡單說就是等....!
---------------
意思是快車不用等,直接走了。



錯錯!!!影響很大....當車輛都在高速行駛下,
突然有一輛低速行駛在內線,那是很危險的.........
-------------
未保持安全距離真的很危險的,開車眼睛要看前方不要看隔車的美女
Ningizzida wrote:
我知道您的意思是的 ...(恕刪)

市區違停的部分只能怪執法機關執法不力以及部分駕駛自我約束不足,
如果要治本的話或許可以參考日本要先有停車位才能購車以及大眾運輸工具的普及,
尤其是大眾運輸工具...台灣在這方面建設實在有夠慢

至於市區內線車道我也感到很無奈,
但因為市區動線不若高速公路動線單純,
搞不好在內線龜的只是準備下個路口左轉而已(遇到很多準備左轉的在前一個路口就只開20~30 KM/H)

另外,
個人覺得現在社會普遍現象是不管法規有沒有規定只要自己方便就好都不會去顧慮他人的感受...
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?