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韓國導遊說韓國汽油每公升台幣60元


downmars wrote:
胡說八道....單位...(恕刪)




抱歉~看錯單位~下台一鞠躬~原諒我吧^^
這樣亂比根本沒意義,德國廢核跟法買核電,德國能台灣能?
韓國學費比台灣便宜?韓國踢過世界盃,台灣?
德國說德語,台灣說?

你那飛遜了 wrote:
多兩倍???哪來的數...(恕刪)


同學你真不了解...韓國...

韓國的現在物價跟台灣差不多....不過韓國的薪水跟台灣差得遠...超級遠...

有人說...韓國的GDP才2萬..台灣是1萬8...同一個等級.....這句話...-.-..

你有沒有算過人口?????? 你看看韓國和台灣的GDP差不多...薪水為甚麼差那麼多???

人口多..本來很難提升1人GDP....例如...三星集團去新加坡....

新加坡4萬的GDP直接變成7萬...

feng wrote:
是的,台灣鼓勵油用越...(恕刪)


是的,台灣鼓勵油用越多越好, 用越多者燃料稅相對少,就便宜了, 在自己能力範圍盡量用油,不用省不要節能減碳, 如果越節省用油燃料稅就越重,等於懲罰節能者.

油又不是不用錢 用越多花越多
其實說真的 住在台灣真的很幸福了
一兩年前小弟去韓國觀光
其實他們的物價比台灣高
據導遊說 他們生活壓力是世界前幾名
而且他們消費比例的確沒有比台灣高
還有他們高速公路收費沒有一定標準
連他們自己的遊覽車司機也不清楚
所以真的要惜福呀~
如果要比油價的話 那泰國也是六十幾塊
他們平均所得應該沒有比台灣高吧

MILK660 wrote:
油又不是不用錢 用越多花越多

你不是引言了嗎?我不是說了嗎,在自己能力範圍.

台灣這種燃料稅金制,跟先進國家的隨油徵收制,
哪個民眾比較會因為怕多繳稅金而盡量省?
隨油徵隨著用越多油,而油錢暴長,
那你認為這樣是對或錯?
或許全世界先進國家都錯的,只有台灣是公平正義,
能否分析讓大家認知一下,願聞其詳.

feng wrote:
台灣這種燃料稅金制,跟先進國家的隨油徵收制,...(恕刪)


人家前面不是算給你看了? 一年開兩千公里以下, 燃料稅隨油徵收較省, 一年開到

一萬公里, 燃料稅隨油徵收的話要比現在多花兩萬多的油錢 ~~

你一年開車開不到兩千公里 ? 騙肖喔 !! 還是你家錢比較多 ??


另外, 台灣機車除大型重機外不必繳燃料費.. 這對升斗小民而言又省更多啦 !!

piniwu wrote:
人家前面不是算給你看...(恕刪)

息怒息怒,討論一下而已別那麼機動,酸到我家來.
我前面不是說了嗎,所以台灣人很幸福,不是嗎?

私心下我也喜歡現在台灣這種稅制阿,
比起別國家的稅制我們真的用的很爽阿,
但成熟理性一點以整體大環境來想,
以政府推廣的節能減碳公平正義口號,
這確是相違背的.
嗯 確實 台灣的油價 跟鄰近國家比起來 沒有便宜很多
燃料隨油增收...會讓全台灣運輸業的全體跳起來....
然後大家的包裹 網路購物 變相 漲價 送菜車 送肉的 因為運費會很嚇人
由於一般人 用車 汽油量有個小量...每天在跑的運輸業 每星期都是破百公升在用...
計程車業者會出來抗議...還有其他部分給其他先進補充
台灣便宜的只有電跟水...真的是便宜到爆炸
接個太陽能 接個風力 還被鄰居笑說...台電的電比較便宜 你用的好貴...
天氣變好後 在路上隨處可見 路邊住戶 水龍頭接水管...大力的沖
反正水費真的很便宜....(因為便宜..就會濫用)

ekzmrlgh wrote:
同學你真不了解......(恕刪)


ekzmrlgh 您好
我不能認同您的理由
如果韓國上班族的薪水真的比台灣人高很多
整體的GDP當然會拉高

而GDP會跟台灣差不多的原因
應該是非就業人口比例較高的原因吧
例如
韓國的女性結婚之後
大多不工作
所以拉低了國民平均所得

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