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用隨車工具 自己補胎

其實這種補胎比換備胎來的方便些,很多人根本不會用千斤頂~不過小弟是那種會選擇換備胎的^^

以前小弟因為要DIY某種設備,所以跟輪胎店要了一顆13吋小車輪胎來解體,結果吃足苦頭,因為裡面都是鋼絲編織,用五金行買的到最好的剪刀,仍然剪得很痛苦~若是以那樣的結構,這種補胎對於輪胎的局部傷害肯定不會高於1/300,應該不用太擔心,反而是高速公路的破胎多數都是大洞,用這種方式補胎恐怕不一定有用~平日還是要養成換備胎的技巧比較務實~
油切烏龍 wrote:
不用酸溜溜的 你想怎補你的事情...(恕刪)

嘿,輕鬆點,你太認真了!
那些被補過的輪胎過沒多久就被我換掉了!

只是,我上次去輪胎行換胎時,看到一台M.Benz S320同一輪中三根釘子,也被插了3條毛毛蟲...
(該車主跑工地現場被刺的,馬牌的)
當下我也想問為何不內補?

至於爆胎...

這次這個問題跟之前新胎該放前輪還是後輪一樣,各有各的道理!
(我會放後輪)

其實可以看輪胎再生,再生時也會磨到鋼絲層,既然有疑慮,為何還這樣做?
(影片中還用電鑽鑽...)

p.s.我自己的機車胎只要被補過,速限我自己都會往下調...
因為我有發現到補過的胎真的結構會影響!

車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

mcb wrote:
嘿,輕鬆點,你太認真...(恕刪)


今年我送了大約5.6條胎去做再生
其他5.6條只要補過的工廠一率不收
而這5.6條他還要檢測看看裡面鋼絲有沒有傷到
有果有的話也是不收
結果只剩2條可以做而已

或許是該廠牌的品管比較嚴格
又或者是自認技術不到影片中的廠商
所以甘願不賺這筆吧

不過也有別的廠商有再生產再生胎
但是問過許多同事和輪胎行
他們一致推薦該嚴格的廠商

況且影片中只有製作過程
真正該廠牌再生胎的
使用評價也不知道吧

台南原廠瑞特,
外補含工資收150~~~
剛補過...= =

Ben_XD wrote:
這篇還真是長知識了~

不過話說~開板大大的輪胎螺絲怎麼感覺這麼好轉.

小弟也自己試過換胎~用隻普通工具根本轉不開

必需要用省力型工具才可以搞定~...(恕刪)


因為

這隻普通工具

是用腳踩的

不是用手轉的~~~~~`



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