很難想像在平面道路上就四處亂串的機車上了高速公路會怎樣?速度跟不上又愛亂鑽如果汽車有兩三成在高速公路上不打方向燈白牌機車大概就是100%切換車道不打方向燈不要以為機車能輕鬆突破最低時速60km/h就有資格上國道試問林口爬坡道白牌機車油門催到底有60km/h嗎?試問三義爬坡道白牌機車油門催到底有60km/h嗎?頭前溪橋上方的強大側風機車挺得住嗎?突然下雨一大排機車停在路肩穿雨衣?買菜放在踏板風太大往後飛?不小心故障要徒步牽下交流道嗎?車速快汽車在國道追撞天天發生機車自摔被汽車輾過也會天天發生即便摔車當下沒被輾, 躺在地上10秒爬不起來大概也是GG遇過幾次白牌機車誤上快速道路不知道是怕還是怎樣在旁邊慢慢騎幾秒就消失在後照鏡感覺就像西班牙奔牛節被追的人一般一不小心就被淹或在牛腳下建議政府強制那些要上國道的騎士先簽切結書出事放棄要求國賠的權利, 自摔遭撞需賠償後車損失
這種問題怎麼又出現了!?開放普通機車如小綿羊上國道 = 一堆"馬路是我家"的中年婦女,老人, 小屁孩上國道你可以想像一下這幅景象....葬儀社生意一定會暴增再來, 解除車種限制上國道=大家都上國道=速度變低乾脆改叫沒有紅綠燈的低速公路我本身對重機上國道沒意見但是對普通機車上國道非常有意見!對於能下這種標題的人也非常驚訝.......
chiayingcool wrote:因為如果跟上車流,會被講成在"狂飆"恕刪) 先給這位網友一個"贊"個人認為所謂"高速公路"為什麼叫"高速公路"重點應該在速度,而不是車種,如果要限制車種,現在的高速公路應該改為"汽車公路"只要能達到速度的,車輛達到一定的安全呈度,及一定的駕駛技術應該都可以行駛(交通部可以提出規範)而不是全部禁止簡單來說,應該要訂一個標準,只要你達到xxxx,就可以上高速公路那怕標準很嚴苛,至少對廣大的機車族來說還有努力的方向