小弟應該會馬上去考駕照然後訂一台等上路...
適用所有路權....除了鐵路
1,重機該走那一道呢?比照汽車都可以走,那重機切換車道的話會很可怕,因為後車會來不及,重機壓到車道間隔的反光片不會像汽車一樣沒感覺,所以建議只能走路肩.
2,重機沒動力或手沒抓龍頭一定會倒,不像汽車一樣只會減速,所以萬一車子倒下來(不管駕駛沒知覺或車子有問題),後車一定來不及反應,那駕駛被撞到(一定很嚴重),算誰的,以台灣不成文的規定,大車的問題,那後車多倒楣啊!
3,重機超速的話,現有國道上有什麼設備可以抓呢?反向讓重機可以上國道飆車.
4,收費站如何算?裝ETC??,走人工付費車道??很多問題耶!
政府應該多想想才立法吧!老是多一個條款來讓大家更累.
mmmmmfff wrote:
***********<問題>****************
當你假日開車到某旅遊景點，人山人海車位難尋。
好不容易看到前面遠方有一夥人要離開，準備空出快十個車位。
不巧排你前面的重機也約十台準備停車了。
汽車駕駛表示：
A.算了，重機視同汽車，一車位一重機，我去別處慢慢找。
B.重機這麼小，浪費什麼空間阿？兩台停一格都還很空阿！
************************************
還是很多開車族嘴硬的說「當然選A阿 比照汽車」
真的很佩服他們的堅持
不過也好，本來我平常自己一台小小重機停一格大大汽車格會有點不好意思。
這樣我也放寬心了。...(恕刪)
單就你的問題 我也是選A
為什麼選A就是死腦筋...就都說比照了...
是說我的觀念是跟樓主一樣 偏向一個格子應該是要停五台重機 但是個別開單收費
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