orea2007 wrote:因為看到重機有辦法利用狹小空間先離開車陣,看的就不爽。我實在搞不懂,當車陣整個塞住的時候,讓有辦法利用可用空間利用率比較好的機車先離開,減緩塞車的程度有什麼不好?大家都塞在那邊燒油有比較好嘛?...(恕刪) 沒辦法,台灣人就是這樣,大家不能比我好,比我好的也要把他拉下來。
orea2007 wrote:因為看到重機有辦法利...(恕刪) 因為他們想要看重機騎士塞在車陣中無法前進時坐在車上輕輕鬆鬆的說著風涼話:「哈哈哈!!!看吧!!!騎重車也沒有比較快,照台灣法規還不是要陪著塞車,他要是敢鑽車縫,我一定檢舉他檢舉到死!!!」但重機騎士心理再想:「台灣這什麼爛法規,塞車不動都已經塞了近五分鐘了,車縫那麼大,鑽過去到了前面路口我就可以脫離車陣了!!!(跨下熱死了)還要在這陪著塞車!!!」不知道哪一天如果偉大的政府又修訂法規可以讓重機騎士鑽車縫,搞不好偉大的汽車駕駛會走上街頭抗議!!!
土撥鼠 wrote:我也是騎機車通勤的, 如果機車也能加觸媒, 那我會考慮去裝一個! 約十八九年前的二期環保實施時就已經規定機車出廠時要有觸媒了,您的機車如果沒超過十八九年一定是有觸媒的,除非有更換過改裝或是副廠的排氣管...這些年排放標準日益嚴苛,加上台灣的排放標準一向是世界最嚴格的,現今早已實施五期標準,一般機車的汙染與油耗早已證實比汽車低,流言終結者那個單元找來的機車最新的是2000的,而且都是大排氣量的機車,用十年前的車來當作比較標準您認為有意義嗎?如果用的是台灣五期環保的125小機車,我相信結果一定大不相同啊~
alexander0508 wrote:01就是個很奇妙的地...(恕刪) 01確實很奇妙阿我沒有反對重機上國道更沒有放大鏡看我認為這也沒什麼好吵我只說有人要飆車 要鑽車撞死 摔死是個人造的孽這含意包括了汽車 重車我不明白我的放大鏡在那耶
土撥鼠 wrote:Discovery ...(恕刪) 拿超過十年的美國一~二期環保車種跟現行歐盟三期、台灣五期比較?提醒您台灣五期環保針對機車世界第一嚴苛對汽車只是等同歐盟環保法規有疑問嗎?PS:美國汽機車環保法規從來也不怎麼環保,加州除外
肇事原因 車品>>>>>>>>>>>>>>車種整天吵著開不開放重機~安全疑慮幹嘛的根本就顯現出"管理者無能"沒品的駕駛不治一治,就算趕走兩輪.趕走小黃.趕走公車.趕走聯結車,馬路並不會比較安全若趕走兩輪及四輪私家車,公車小黃照樣會亂開你要罵車還是罵司機?還有,重機行駛方式不可能比照汽車塞在車陣中,在合理範圍不影響行車安全狀況下發揮機動性的優點不能被禁止四輪的別眼紅,因為兩輪的灰頭土臉+沒冷氣沒比較舒服若車流順暢遇到有蛇行位保持安全距離+連續變換車道不管幾輪~我們不需要老鼠屎 絕對檢舉大加和平共處拜託別在補腦了!
alexander0508 wrote:您誤會了,我不是說您...(恕刪) 自己也騎機車 開車 騎單車至於重車一直是有期待與計畫納入自己車庫雖說自己也不是百分百得遵守交通但常覺得所為交通規範除了公部門訂定的規範外也必須要所有駕駛者一起遵守與執行在台灣也許有人覺得在開玩笑嗎但相信已有部分人正在為這樣遵守於推廣著重車的開放就是最好的案例人人自重 害群之馬就讓他們自生自滅互相督處我想重車 汽車 任何車種在高速公路上都是安全的
我是四輪族... 但是,國道不是我的... 是大家的...歡迎重機一起上來 龜...基本上,台灣北部的國道 已經壅塞不堪... 多兩台少兩台重機上來 不會影響太多...重機安全與否~ 很難說 沒遇到誰都說不準...騎重機 跟 開車一樣,有人守法 有人乖乖排隊上下交流道...也會有人不守法 就愛亂亂鑽 (開車一樣也可以鑽~ 只是騎車比較好鑽...)我想說的是... 官大爺們... 你們的公俸可是領不少啊~可以多用點腦嗎? 多做些事嗎?國道如果有那麼多車要上,請拓寬 或 請開發替代道路...如果 要 讓機車也上來,本人是大歡迎...但是,交通規則一段時間就會改變... 可是 我拿駕照10多年了 我的觀念多數還是當初考照時建立的...有對的 有落伍不對時的... 我相信 多數路上的人也是這樣...相對的配套措施、交通規則,請好好建立與宣導...