阿里狼2266 wrote:上下班時間只要開車在...(恕刪) 老話一句,計程車非大眾運輸工具,這種價位非一般人可以每天搭乘的。如果一天來回車資300計算,那乾脆去月租租車不是比較划算?總量管制 + 定期審核淘汰才是王道。
感謝gbm大大提供的照片!一堆小黃把馬路佔據的榮景!沒體驗過台北塞車之苦的人無論了解小黃的厲害!當你一停紅燈前後左右都被小黃包圍,才會知道小黃的可怕!空車在尋客人的小黃更是不定時炸彈+機車殺手,他不但開的慢,注意力又都放在路邊行人身上,再加上隨時會停車,我就看過好幾次為了搶快去接客撞到機車的情況!真是妖壽!
walakaho wrote:共乘的話只要1/4的...(恕刪) 四個人的目的地和搭車地不會相同,錢要如何計算?你搭的距離比別人短,卻要去負擔他人的費用,您願意?恐怕日後衍生出更多因為車費產生的糾紛,還有先來後到的問題。四個人趕時間的先下車?還是距離近的先下車?不要鬧了,共乘是理想,不是現實。
walakaho wrote:你幹麻找目的地不同的...(恕刪) 所以,我在同一個地點都可以找到四個同出發點同目的地的人,那還運氣真好阿。就算這樣,也不是鼓勵大家搭計程車的理由。上下班時間共乘,那其他時間呢?一樣空車滿街跑?不要鬧了。總量管制才是唯一解決方案阿。
阿里狼2266 wrote:上下班時間只要開車在...(恕刪) 這就是一個有為的政府所表現出來的無能狀態,反正就是放牛吃草,給你自生自滅,稅金照收,規費照收,什麼事都不做,反正死的是你們老百姓,這一個問題已經存在很久了,政府不敢得罪選票,我看唯一解決方案,燃料稅隨油徵收,不准任何補貼,使用者付費,達到公平原則................................................................很難啦 !