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計乘車真的是台北市塞車的最主要因素


nj123456 wrote:
其實我在忠孝東路頂好...(恕刪)

我拍的照片借你
這樣比較有臨場感


walakaho wrote:
不知道你車上有多少人...(恕刪)


就算全台1/10的人口都吃蛋塔
台灣人還是可以開出滿足10/1倍人胃口的蛋塔店

阿里狼2266 wrote:
上下班時間只要開車在...(恕刪)


老話一句,計程車非大眾運輸工具,這種價位非一般人可以每天搭乘的。

如果一天來回車資300計算,那乾脆去月租租車不是比較划算?

總量管制 + 定期審核淘汰才是王道。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
感謝gbm大大提供的照片!一堆小黃把馬路佔據的榮景!沒體驗過台北塞車之苦的人無論了解小黃的厲害!當你一停紅燈前後左右都被小黃包圍,才會知道小黃的可怕!空車在尋客人的小黃更是不定時炸彈+機車殺手,他不但開的慢,注意力又都放在路邊行人身上,再加上隨時會停車,我就看過好幾次為了搶快去接客撞到機車的情況!真是妖壽!

NYPD SWAT wrote:
老話一句,計程車非大...(恕刪)


共乘的話只要1/4的車資。
我用600D寫日記

walakaho wrote:
共乘的話只要1/4的...(恕刪)


四個人的目的地和搭車地不會相同,錢要如何計算?

你搭的距離比別人短,卻要去負擔他人的費用,您願意?

恐怕日後衍生出更多因為車費產生的糾紛,還有先來後到的問題。

四個人趕時間的先下車?還是距離近的先下車?不要鬧了,共乘是理想,不是現實。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
況且計乘車在路上閒晃找客人,載到客人又亂飆搶快!台北市政府有點智慧的話就拿出魄力砍掉一半的計乘車數量,避免為了少數人而影響大眾的權益!

NYPD SWAT wrote:
四個人的目的地和搭車...(恕刪)


你幹麻找目的地不同的人共乘啊?

共乘..不是隨便路上揮手吧?
我用600D寫日記

walakaho wrote:
你幹麻找目的地不同的...(恕刪)


所以,我在同一個地點都可以找到四個同出發點同目的地的人,那還運氣真好阿。

就算這樣,也不是鼓勵大家搭計程車的理由。

上下班時間共乘,那其他時間呢?一樣空車滿街跑?不要鬧了。

總量管制才是唯一解決方案阿。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取

阿里狼2266 wrote:
上下班時間只要開車在...(恕刪)


這就是一個有為的政府所表現出來的無能狀態,

反正就是放牛吃草,給你自生自滅,

稅金照收,規費照收,什麼事都不做,反正死的是你們老百姓,

這一個問題已經存在很久了,政府不敢得罪選票,

我看唯一解決方案,燃料稅隨油徵收,不准任何補貼,使用者付費,

達到公平原則..........................

......................................

很難啦 !
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