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7/20晚上約9點,在中山高南下接近台交流道的車禍

這行車記錄器該換了 真是 拍心安的
要是有ESP 也許 就不會打滑了
這樣算肇事逃逸嗎. ???????????????????????????????????????????????
ZETAFERA wrote:
7/20晚上約9點,...(恕刪)

ae86gt wrote:
不想要炮你 都不行,...(恕刪)


不想炮你都不行,那台內線車採煞車採多久?他往中線靠多久?中線車過了多久才反應?

如果無法預防別人,所謂的防衛性駕駛觀念是不是要建立?

開高速公路也有遇過後方別線高速拉近距離,一打閃燈就立刻超車,我看他車頭過我就立刻先踩一下煞車?
我是不趕時間啦(當時表速合乎110Km/h在中線),如果跟畫面中的車一樣,連閃避都不閃避,那我的狀況絕對是兩台車都出事....

我說內線是不遵守規格是主因,中線太過依賴自己沒有任何疏失就不讓,造成後續的效應出現
你同不同意?我說他自找,你同不同意?如果他踩一下煞車,可以避開,你同不同意?

奇怪,這樣有什麼好炮的?這種狀況,不用天才賽車手,也能避開的狀況,何需說誰很行?
替某人發言:
失控車輛明顯防衛駕駛觀念不足、開車不專心
若都是這樣觀念在開車
常常會有倒楣事發生
是我的話一定不會出事
一定會全身而退平安到家
個人覺得是"視覺盲點"!
我不曉得那台Camry他有沒有轉頭看的習慣,像我自己開車偶爾也會遇到像中線車道那台一樣位置的車(很靠近),如果光靠右後視鏡真的會看不到,所以我要切過去都會轉頭瞄一下~~

Camry最大的問題是他"忘記"他才剛超過一台車,通常我們超完車後總會注意一下那台車在那,我會在超完車後看到超過的車子車頭為止,再切回中線把內線讓出來,從影片來看他完全沒有在注意路況...
變換車道時應先打方向燈3秒以上才可變換車道
版主可以行行好把影片寄給國道警察
說不定有人傷亡卻找不到肇事車輛
對與錯就交給車禍鑑定委員會去認定吧
老天無眼
中線那台車怎麼不是台大卡車
你們都是法官~~
151515151
小弟也這樣被人剪過幾次線 我方向盤不敢這樣轉閃避
我的反應是踩剎車 但也很有可能會被後車追撞
還好都沒事
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