台灣的微型車市場... (第3頁)

咪芮哆

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21樓

2011-06-06 23:05

djboygod wrote:
另外我有一點很納悶...這些1200cc以下的車..油耗真的跟1.5~1.6的車相去不遠..
大約差個2~3吧.. 怎麼會這樣呢!?
...(恕刪)

小排氣的車馬力跟扭力都較小,往往需要較高的引擎轉速來達到需求
就如我家的800cc matiz若用最高檔位4檔巡航
60km/hr-引擎約2000rpm
80km/hr-引擎約3000rpm
100km/hr-引擎大於3500rpm

四速的1.8 alits
60km/hr-引擎約1800rpm
100km/hr-引擎約2200rpm

就以純跑市區省道,小車真的比中大型排氣量車較省油,
但高速長途行駛小車未必會比中大型排氣量車較省油

另外還有差異是車子起步,小車馬力&扭力小,往往為了跟上車流或者怕被後車頂
不知覺就會加重油門拉高轉速來達到車速要求,油耗就變重了.....

咪芮哆

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22樓

2011-06-06 23:59

eric62 wrote:
別小看小車了,對岸的QQ 800cc車上3個大男生車速一樣開的到100km
小車跑高速頂多比較飄加速比較慢吧.....(恕刪)

小車上了高速若是底盤不夠紮實的,車速還是不要太快^^

另外

靈醫 wrote:
台灣的微型車市場... 是沒有市場.....(恕刪)

對岸大陸也有很多款當地生產微型車,相對台灣的小cc車售價都偏高一些,進口也是一因素
如BYD的F0,奇瑞的QQ,甚至之前台塑生產的matiz,在大陸掛雪佛蘭的樂馳還繼續生產販售中
這些大陸本地生產的微型車優勢是價格,約5萬人幣上下就能買到,換成台幣最多也20幾萬左右
但內裝跟配備就真的很...樸素,更不用談啥安全到幾顆星的

台灣都會區照理應該推微型車,當年國產的台塑2號matiz是有那麼一點點數量,但價格也沒便宜到哪,
結束營業之後都被其他無尾巴的1.5車型取代了....現在1200cc以下都碼進口的

至於微型車安不安全....好壞都會反應在車價上^^

skybug

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23樓

2011-06-07 9:12

昨天剛看了一篇老公駕車帶老婆去青康藏高原拉薩旅遊的遊記。
車型是奇瑞QQ手排最陽春版（售價24800人頭紙），排量800cc。路線是山西--青海--西藏拉薩--青海--山西，全程大概7000km。

最最關鍵的油耗：>25km/L
這可是青康藏高原地區，氧氣不足+山路+低氣壓下的油耗。

jrc1234567

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24樓

2011-06-07 9:29

開發1千cc以下輕量化汽車省油...........安全速度有120km/h 就可以了

很想問電動車耐撞嗎

djboygod

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樓主

2011-06-07 10:43

咪芮哆 wrote:
小排氣的車馬力跟扭力...(恕刪)

其實...市區為了怕被後車頂到或跟不上車流而重踩油門..
十有七八是心理作用..
因為通常衝出去三公尺以內會點一下煞車..輕則收油門..
台灣人很喜歡搶起步..然後五秒內速度就降下來..
還有人橫向才剛黃燈而已車就開始動了..以為他很敢時間..要快點起步出發..
但是等到直向綠燈一亮卻又發現他龜速行駛...無言..

小車能作到多安全,價錢又在合理範圍
我想這就要看車商想賺多少了
購買人&駕駛人也要自己有認知,沒個三兩三還想上梁山的話,自找苦吃不是嗎 =.="

800cc跑7000km阿...真是驚人!!
應該花了不少時間吧!
雖說郊區或高速油耗一定會較好看,但跑到25km/1L真的算很好呢!!

咪芮哆 wrote:
開發1千cc以下輕量化汽車省油...........安全速度有120km/h 就可以了

很想問電動車耐撞嗎

其實我比較想要600cc以下的耶..哈..

我更想問..電動車的電池續航力有多久? 爆發力有多少? 充電時間? 滿載重拖可以到什麼程度?
還有最重要的...換一組電池多少?佔車價的幾%?
(電動機車一顆鋰電好像就一萬多了..)

eric62

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26樓

2011-06-07 10:47

skybug wrote:
昨天剛看了一篇老公駕...(恕刪)

當初本來是要買標緻307的,結果當時就看到這篇《四万两千里，一辆车的旅行之圣土西藏篇》第二章..害我最後跑去買奇瑞的車子

skybug

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27樓

2011-06-09 15:53

djboygod wrote:
800cc跑7000km阿...真是驚人!!
應該花了不少時間吧!
雖說郊區或高速油耗一定會較好看,但跑到25km/1L真的算很好呢!!

總共行程12天，包括在拉薩遊玩兩天。所以路上是10天，平均每天700公里。
更更讓人驚異的是：車主是在購車第三還是第四天就攜夫人上路了，出發的時候里程表才4xx公里。車主說，就拿這次青康藏之旅當做車輛磨合吧。後面車主說平均百公里油耗不到4L的時候，我都覺得不可思議。青康藏高原啊，估計全程不是上坡就是下坡吧。

hjfrank

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28樓

2011-06-09 23:46

FONG wrote:
他在考慮要買一台機車還是一台小車給他兒子上學用，他問我smart一台要多少，
我跟他說大概要七十幾萬的時候，那位媽媽感覺就像被雷電劈到一樣，一臉不可置信的樣子
還回我說：「這一台小車要七十幾萬？我以為只要十來萬耶！！！」...(恕刪)

她有眼不識泰山。 ^^

hjfrank

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29樓

2011-06-09 23:52

eric62 wrote:
現在油那麼貴,真的有考慮改開小車來代步

Eric 兄的奇瑞 A5 省油嗎？

別小看勝榮,
雖然奇瑞 FRESH 和 APOLA 在台灣不熱賣,
但他們今年還打算繼續推出一款 MINIVAN 及商用車呢。 (6 月份的「一手車訊」雜誌)

djboygod

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樓主

2011-06-09 23:59

hjfrank wrote:
她有眼不識泰山。 ^...(恕刪)

別這樣說嘛,想當初我不知道smart的時候也不知道
後來聽人提起,自己又查了一下..才知道.....
原來貴的可怕 = =||
論c/p值低到極點!!
但單論停車和市區通勤,卻又是極上好物!!

奇瑞QQ 是不是大陸版的matiz啊@@?
我印象中好像是這樣 @@

台灣哪時要步入微行車的時代呀~"~
說真的..機車代步真的很頭痛吶...
雖然機車有機車的爽感為了應付各種狀況也準備了全付武裝
但每每狀況來,就要停路邊著裝 = ="
拿下雨來說好了整套兩件式雨衣+鞋套
一下雨,就猶豫著要穿上衣就好,還是整套上身
沒下大的話穿整套有點北七..
穿上衣就好的話,騎到一半下大又很冏...
相信各位騎士也是感同身受吧..
(p.s 穿兩件式是會比較安全的!! 別說穿小飛俠了= =)

so..微行車不是很好嗎!?
坐在車內嘛,下雨就開雨刷
大太陽熱死了就關窗開冷氣

只是...台灣的95%的駕駛需要多多上課增加常識吶..唉唉唉= =