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下雨天,蜿蜒的青山路,小貨車的翻車意外。

看起來他是外側輪胎壓到積水方向盤想修正打回來,卻打太多導致往中線轉向過度而失控撞護欄!

青山路一點都不寬?單邊兩線道而已,完全沒路肩可迴避,又因為捷運施工之故多了些圍籬,後半段的坡度也是陡的不得了!是出名的危險路段!
所以......上坡還可以衝到壓積水失控翻車,小貨車真的是開太快了!
壽山路比較好走啦...
只是這種情況發生在壽山路的話就
安全回家~~
好險有護欄!
下雨天行車速度一定要放慢
尤其又是在蜿蜒的路上
可以請問背景音樂嗎? 真好聽!
謝謝!
1515151515
青山路在小時候叫天泉路, 那裡的設計因為地形的關係從以前路就是這個樣子
彎道翻車是常有的事,
家裡的長輩也說常常開一次車回新莊, 一路上可以看到2~3次的翻車車子還沒拖走呢!

而且為了避免超速行駛在那條路上還設了3支測速照相,
現在是限速50, 在我小學時的年代是限速30,
問我為什麼對時速那麼清楚, 因為本人的父母在那裡奉獻了不少次,
每次經過就會在那裡碎碎唸, 唸到我都記得了!

也因為事故實在太多, 當地都盛傳因為路名取不好, 所以把天泉路改成青山路
因為留得青山在不怕沒柴燒嘛!

那條路上的加油站, 以前有看站名還叫天泉站呢, 現在不知道有沒有改了!

那條路在捷運還沒施工前都是禁止高度超過2.5(還是3米我忘了)的車子通行
以前是從過加油站開始就是一路分隔島到體院端的出口
當然以前常常有重貨車偷偷切開分隔島, 再從旁邊的小路鑽出去或迴轉下山,
以避掉那個限高鐵架
每次政府重新架設好分隔島, 半夜就有重貨車業者再去偷偷切開
抓不勝抓
也因為這種情況, 那條路上下坡常常會因為重車擋路或重車事故大塞車
現在在挖捷運就沒有這樣管制高度了

而那個開版大大拍到的缺口, 大概是施工的人員為了方便迴轉所以自行切開的
只能說開版大大真的運氣很好, 技術也好, 反應很快
希望有看到的這篇的網友們真的要注意, 走這條路千萬別開太快,
太危險了, 沒差那3~5分鐘, 為了3~5分鐘晚七天回家真的不值得!


小貨車會被稱作多爾滾不是沒道理的....
Cathy0920 wrote:
青山路在小時候叫天泉...(恕刪)


下坡限高2公尺,那小貨車看起來好像超過了限制高度
如果超過了限高他是怎麼進去的呢?

好久沒走了,不知現在沒限高了

yoke.lin wrote:
下坡限高2公尺,那小...(恕刪)


大大 現在在挖捷運, 那條路已經沒有高度限制了喔~
再來就是以前有限高, 但這種車型的還是可以走, 要再大一點的才不行 ^_^"

okok8188 wrote:
可以請問背景音樂嗎?...(恕刪)

Against All Odds(Take A Look At Me Now) by Olivia Ong
不用謝我, 是SoundHound查的
才不告訴你咧 wrote:
壽山路比較好走啦.....(恕刪)


壽山路更窄

靠近龜山那的路更陡,不推~
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