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一天遇到三個逆向行駛


chienky wrote:
請問版主有那些國家規...(恕刪)


很高興有人關心環保,以下再來以訛傳訛一下。
以一般車子配的60w~100W頭燈計算,有網友測式每100公里多耗0.04公升,相對開車每100公里要耗約10公升汽油,說真的,不開車才是王道。
萬一像我一樣不得已要開車(因為不想走路),多注意安全才是,萬一發生小事故,就算只去鈑銬個一面,對地球的戕害我想也不會比較小。
至於開燈規定,已有許多網友幫忙說明,姑不論亞洲新加坡也有規定,事實上在台北,山區和濱海也是規定白天要開頭燈的,只是真的很多用路人不願意,只有看到警車時會開一下。我是很狐疑車都買下去了,燈泡的錢那麼疼是幹麻?

chienky wrote:
請問版主有那些國家規...(恕刪)



有站在環保的立場節能是好事 :)
不過有時候
能源的利用如同花錢一樣是要用在對的地方

路上車子滿街跑
你會發現很多車的隔熱紙貼的很暗
尤其當黃昏的時候
一個不留神很難察覺來往車輛的動態

或是當你背光行駛在高速公路上時
後照鏡裡的夕陽往往會很刺眼
沒辦法輕易掌握後方車輛行駛的狀況

如果想節能
又不想造成所謂地球環保的負擔
但又想保有行車安全

除了日行燈以外
也是可以開小燈行駛~


我還蠻支持國產車以後也兼有日行燈的設計
只要不刺眼 不造成別人行車的負擔
小瓦數的日行燈的概念也不錯
連開個車燈都要扯環保...
不知私下到底是否做到節能減炭


不如大家都其腳踏車算了...
chienky wrote:
請問版主有那些國家規...(恕刪)

不要生氣啊,這段話又不是版主我說的,你看錯了吧
不過這裡果然厲害,隨便都有人可以做出分析
我本來是開小燈啦,是因為再過幾個路口要進地下室,所以轉大燈
開燈開車的人絕對比不開燈的人安全
現在一堆人晚上不開燈,隧道不開燈,地下停車場不開燈
鬼知道你的車要衝出來
這些車10台有9台有"主動式危險裝置".....自動發光儀表板

路上一堆機車也是,燈壞了都不去修....誰知道你們騎在哪裡阿.....照後鏡都照不到



ROLL TIDE
le437 wrote:
只是很巧,以前一天看...(恕刪)



明明都在台北

還硬坳南部更多
le437 wrote:
只是很巧,以前一天看...(恕刪)

le437 wrote:
天行者阿,所以才會出有加裝偏光鏡的...(恕刪)


小弟是 Focus + DOD GS600!

小弟發現 DOD GS600 的設定很難讓日、夜畫質同時都很好;通常白天OK、晚上前方車牌會過曝!

目前發現除了行車記錄器的設定外,汽車本身的大燈亮度、大燈照射高度,也會影響前方車牌是否會過曝!

因此想請問 blockquote 大大,加裝偏光鏡對於車牌過曝的現象會有幫助嗎?

有的話,請 PM 一下,謝謝!

steven0415 wrote:
明明都在台北還硬坳南...(恕刪)


如果是南部的逆向影片,大家應該都覺得沒興趣吧

就是強調在台北,誰硬坳阿

看文章要看全部,好戰也不是這樣吧,沒火氣也被你惹火了

不爽不要看文
幾年前在美國租過車開
雪鐵龍的AVEO
他的設計就是沒辦法不開燈耶

只要發動,燈就會自己亮起來
車內仍然有燈的開關
差別好像在於不開的話比較暗 開了以後會比較亮
但無論如何 就都是維持一直有燈亮的狀態

我想這樣的設計,應該是有他的道理才對
記得有一天晚上加完班要回家, 騎上樹林浮洲橋不久, 竟然出現一台逆向的腳踏車, 跨越分隔島騎過來, 因為沒什麼車我騎的蠻快的, 他本身也沒有車燈, 害我差點就撞上去........
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