w00000 wrote:
鑽車縫應該會被判定『...(恕刪)
是啊是啊
你們四輪好守規矩啊
不用爭取就有完整路權
就算違規滿街跑也不敢吭一聲
然後看到牌子是紅色的違規就狂罵
搞什麼收回路權之類的
別出來笑死人了
中指蕭事件你要不要發表一下
全台汽車路權回收之類的
因為他也違規啊
而且影響還不小呢
請問你的意見呢?
道路的設計跟實際的使用效率產生落差，很無奈，
某些人的想法充滿僵化或成見，很沈重...
馬路是公共資源，
本來就是所有人得以共享，
因此路權應該公平分配，不應獨厚某種交通工具。
一些專用道的設計，其初衷是為了行路安全，
但透過一些研究與國外的實驗證明之後，
一旦專用道的設計沒必要也沒比較安全，
反而降低了道路的使用效率，
就應考慮從善如流。
機車在快慢車道間亂鑽是不對，這蠻危險，
但塞車時如果汽車能夠統一靠到某一邊，
讓兩輪（不管輕機重機）以某個速限行經車縫間，
道路的運輸能力大大提昇，
省時省油又環保，有何不可？
遇到重機違規就搬出道路法條，
殊不知法條本身已經陳舊不切實際，
違法的事不要做，
但不合理的法條跟成見應該有那個胸襟去加以改變。
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