為什麼進收費站前後的路面都要那麼爛讓車子一直跳 (第3頁)

chuenjia

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21樓

2011-01-04 18:42

csimduke0804 wrote:
樓上幾位老兄我管他收...(恕刪)

說的永遠比做的容易..
GOOGLE一下..沒有那麼難..
剛性路面都可以出論文探討了....

csimduke0804

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樓主

2011-01-04 18:49

取消所有公務員的配車和官舍
讓他們自己開車上下班
台灣的路才有平坦的一天吧

GSX-R1

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23樓

2011-01-04 19:04

意思就是說我被車長唬爛這麼久喔..

都怪我太單純了....

jojoyaro

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24樓

2011-01-04 19:07

路爛?
Wellcome to 中華民國~
別說100年了,200年也一樣吧~

米咖

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25樓

2011-01-04 19:39

鄉親是可愛的

跳動路面其實是政府貼心的做法, 因為乘客都睡的東倒西歪, 政府知道駕駛人心中無限的無耐

嘔....你們都可以睡為何我就要開車

來....起床了

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

嚮往自由

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26樓

2011-01-04 19:48

是不是提醒駕駛該減速呀?
不好意思借個地方問問，謝謝。
請問有人在收費站前超速被拍嗎？我看都是90然候70，法規正負10km，
但小弟看大家幾乎都開在80以上耶！是不是只有警示作用而已

翱翔阿賢

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27樓

2011-01-04 20:00

嚮往自由 wrote:
是不是提醒駕駛該減速...(恕刪)

我看很多人習慣120進去再煞車....不用擔心!

回應主題:
是提醒駕駛人醒來啦，我覺得這點效果還蠻好的，有時候前車開一開快車道忽然偏到慢車道，又恢復正常
不久之後又偏了，經過收費站後他就比較回神了~

為什麼不用減速的立體標誌造成震動提醒?
因為那個壽命非常非常短...以高速公路用量大概不到一年就要鋪設了，收費站地區鋪設危險性很高，造成路面影響也很大

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

mj23cw

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28樓

2011-01-04 20:34

翱翔阿賢 wrote:
我看很多人習慣120...(恕刪)

嗯
大家常開的就知道
收費站前的路面和一般的柏油不太一樣
那是剛性路面

一方面考慮到養護的問題收費站的車流量大
若不用剛性路面早就像一般柏油坑坑洞洞的

另一方面真的是有讓精神不濟的駕駛人回神
所以不是因為懶的養護或偷懶
純粹是有考量的

mj23cw

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29樓

2011-01-04 20:36

chuenjia wrote:
說的永遠比做的容易....(恕刪)

有何不可??
人家有這個實力和能力

每每看到很多博士或碩士論文
都是在鑽研這種很細的部份

這沒什麼好奇怪的

看看哪位可以研發剛性夠又夠平坦成本低舖設速度快的
你就發財啦~

blueseraph

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30樓

2011-01-04 21:25

今天跟同學一起看到這標題

我 : 誒誒誒～有人問說為什麼收費站前路都這麼爛呀

同學 : 對耶~真的都挺爛的，為什麼啊?

我 : 因為進站了要你減速呀~

同學 : 那幹嘛不鋪那個減速...(忘記名詞了，就是下坡道會有的)

我 : 要錢呀，路爛成本比較低

同學 : 哦~~~

我 : 你看我幫高工局找了多少藉口

為什麼進收費站前後的路面都要那麼爛 讓車子一直跳

為什麼進收費站前後的路面都要那麼爛讓車子一直跳