wieter wrote:
如果一定要看到警察，...(恕刪)
說得真好, 可惜我們正生活在這悲哀的社會裡
而衛生署可以有積極的作為，例如提供疫苗供民眾施打，定期宣導傳染病的預防，
雖然該單位有些做法或想法(如二代健保) 令社會有不同的意見，但以疾病防範來說，
他算是做得很好的，而這也是「積極、主動」的做法，而醫生的話，是當有人生病時才會來，
醫生也只能做被動的治療，因為生病是已經發生的，但如果有再繼續做研究，
也許能研發出疫苗來做預防，這個是主動的…
而警政署也是一樣，沒有什麼「乖乖針」可以打下去之後，就再也不會發生犯罪或違規，
當然警察可以消極、被動的抓違規、開罰單，但也可以積極、主動的做預防的動作，
員警巡邏就是一個例子，巡邏很大的用途，就是讓大家看到這裡有警察，要犯罪的請小心，
交管也是可以，當然以台灣的警力來說，沒辦法達到每個路口無時無刻都有警察站崗，
但只要有站出來，就可以在第一時間達到嚇阻的作用！大家都知道交通事故大都是車輛違規造成，
例如闖紅燈，但警察如果站出來，大家都不敢闖紅燈，不就可以減少因闖紅燈而發生的交通事故嗎？
當然我不是說警察取締違規不對，他當然可以取締開單懲罰，這是因為違規事由已經發生，
但若警察不「躲起來」，而是正大光明的站在路口拍照，不但能達到預防違規的效果，
當有違規發生時，也能拍照取締，雖然沒辦法像流感疫苗般可以有一年的預防效果，
但至少在當下是有效的！
至於黑輪兄，你說「執法的結果就是在懲罰違法 達到嚇組之效，實際上也是一種反饋教育，
行的正 作的端 何須怕警察取締違規 違法」，我認為一點錯都沒有，不過也許你沒有真正了解我的意思，
我並不擔心我會違規違法，但我擔心的是「其他人」的違規造成我的生命財產損害，
因此若警察能站在路口達到嚇阻的作用，至少可以減少其他人的違規發生，以達到減少交通事故！
預防勝於治療我相信應該沒有人反對吧…
就因為有妳們這些自以為良好的模範安全駕駛 才造就台灣交通這麼機車!! 逼著趕時間的人個性急的人 要狂換線!! 和想下車吵架的情況 !! 造成大家開車都自私自利的現象 !!
說真的 在半夜兩三點路上連隻貓都沒有的情況 有確實做到停看聽這種情況下 為什麼不能紅燈右轉 或闖紅燈這各動作 ! 在中山高上 車流量超少時 為什麼不能開14 15格 @@ 這時候還只能遵守規定 是要用來防範什麼預防什麼??
規則最大的目的是什麼?? 台灣交通部的取締重點一點都不會改善台灣交通水準 而是導向為反正警察沒看到就沒差! 但交通最重要的觀念卻沒有落實 !!
小弟愛超速愛闖紅燈愛路肩超車愛狂換線但我絕對不會做出換線時害後方車需要緊急煞車也不會再不小心過了出口硬是倒車或停下來 要再那個出口下也不會在不該左轉的地方硬要左轉害後面排一條龍的地方轉彎!!
說到底台灣就是交通教育程度落後!! 跟警察有沒偷拍沒關係 !!
Nice Meet to U~
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