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高雄民族路右轉大中路明明就有汽車右轉專用道,還要跟機車擠

yen0515

yen0515
個人積分：114分
文章編號：24096640

114分

21樓

2010-11-24 12:21

問題不在這，應該是根本就不應該有"機車道"與"汽車道"的區別，只應有快慢車道，汽車要右轉減慢車速駛入慢車道本來就是天經地義的，硬是搞一個快車道右轉，先不提會造成快車道塞車，還會造成機車撞上右轉汽車，尤其是那該死的分隔島重一堆樹、牌子造成快車道右轉駕駛看不見慢車道車況，經過多次的驚險畫面小弟我成了受害者了，左半身瘀青。

再放到全台灣，以台中來說要右轉必須駛入慢車道，以高雄來說不得駛入慢車道，台北還有公車專用道的新規則，一個台灣成千百萬的道路，卻沒有相同的規則，亂七八糟狗屁不通，不會出問題那也是很神奇了。

santanalee
個人積分：4分
文章編號：24100641

4分

22樓

2010-11-24 15:14

雖然有汽車右轉專用道，但條文也有規定，若汽車欲進行右轉時，以時速40公里以下之速度行駛機慢車道並不違反「道路交通管理處罰條例」處罰之規定。或許他沒看到牌子時，就已經先行切到慢車道，也是有可能的不是嗎。

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