Ducati_S2R wrote:
所以開車上高速擾亂交通你就ok?...(恕刪)
當然不OK阿
但是它已經開放了 而且很多人都會開公速公路去上班
這已經變成一種"基本需求"了
難道你要高速公路全廢掉?
如果說開放高速公路有的人可以騎重機去上班
那現在還沒開放 他是怎麼去上班的?
還不是有方法去 開車 搭車
二輪有因為自己要用 也不希望四輪上嗎
什麼鬼邏輯還需要討論喔? 直接說四輪人多聲音大鐵包肉不就得了
講的好像四輪使用高速公路是天經地義 二輪想使用還得奉承討好 跪求四輪大爺好心分杯羹
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
東看西看 wrote:
那這樣乾脆以後大家都在家上班了阿
走路也會違規 開車也會違規 騎車也會違規
難道重機有因為違規被收回什麼路權嗎?
快速道路鑽車的還不是鑽 乖乖騎的還不是很規矩的騎
高速公路又還沒開放 哪來的收回?
都還沒給的東西 哪來的收回?
那這樣速克達 單車 行人的高速公路路權也都被收回了耶
要不要麻煩你們重機同胞順便幫大家爭取開放阿
...(恕刪)
路權是人權的延伸，禁行機車政策在戒嚴時期實施，到現在尚未解嚴，
因此美國在台灣進wto時就要求台灣承諾開放重機路權，
因為這是違背世界的普世價值，並且也是一種非關稅貿易障礙，
政府從頭到尾都在禁止，所以沒有你所謂路權回收的問題沒錯，
這是違背人民行的權利的，如果到現在有人的想法認為這樣是對的，
那真不是一件好事。
高速公路行駛有一定的條件，有些國家開放腳踏車可以上去，
全世界有高速公路的國家都開放機車上路，
但禁止機車上高速公路的卻很少，台灣剛好是其中一個。
重機騎士們在爭取路權時從沒聽過其他同胞同來讚聲，扯後腿的不少，
如果你要爭取腳踏車上高速公路請腳踏車同胞們自行努力加油，
我至少不會扯後腿。
安保兒 wrote:
很簡單啊 四輪是比較阿爸逆 因為四輪要用 就不希望二輪上
二輪有因為自己要用 也不希望四輪上嗎...(恕刪)
那是因為汽車已經開放了阿 不希望二輪上還不是安全考量
要是100%安全 那早就開放了
那如果說汽車開高速公路還不是很危險 幹嘛開放?
台灣有多少人每天靠著高速公路生活 客運 兩地工作者 運輸業
但有重機會靠騎高速公路生活嗎? 當計程車載人喔?
安保兒 wrote:
什麼鬼邏輯還需要討論喔? 直接說四輪人多聲音大鐵包肉不就得了(恕刪)
那這樣"公投決定"不就等於浪費錢 還有需要辦嗎
安保兒 wrote:
講的好像四輪使用高速公路是天經地義(恕刪)
小弟不才 想請問有哪個國家高速公路只開放給兩輪上去的 限制四輪上去
麻煩你告訴我
安保兒 wrote:
二輪想使用還得奉承討好 跪求四輪大爺好心分杯羹(恕刪)
沒有這麼低下 還得討好 跪求
這裡就是台灣 我們討論的就是台灣 台灣就是沒開放
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