djboygod wrote:我也有相同的疑慮...D檔本身是行動,長這樣制動不會對引擎有更大損耗嗎??.....(恕刪) 因為自排車跟手排車的離合器不同自排用的是一顆"扭力轉換器"所以並不會損害引擎你上網查"扭力轉換器"就知道原理了~~~~網路謠言stop~~~~
yoho670818 wrote:橡皮擦放在桌子上不動...(恕刪) 如果是這樣的比喻, 我的想法是, 此時桌子(車子)沒有往前滑動的力量啊?!別人如何我不清楚, 如果打D檔踩剎車, 前車稍動一下, 我會放開剎車再踩車...所以我都是:視紅燈長短, 打D檔踩剎車, 打N檔踩剎車...oddchung wrote:車輛在空...(恕刪) 我的印象中打D檔時引擎轉速會比打N檔高一些, 還是我記錯了? 有開車再看看!補:會耶! 打d檔比在n檔的轉速會提高一些 !
djboygod wrote:我也有相同的疑慮.....(恕刪) D檔踩煞車,對變速箱來說都算是正常磨耗,跟頻繁的切換檔位來比,這樣的磨耗是非常輕微的。當然若是在上坡,放了煞車後車子可能會往後滑,在D檔的情況下這樣踩油門前進對變速箱會有傷害。可是車子停住打N檔,要前進還是要打D檔。不會因為你這樣做車子就不會在D檔的時候往後滑,右腳從煞車到油門還是有時間差。很多人用手煞車避免這樣的狀況,我自己是用左腳踩煞車避免這樣的狀況發生。那你自己要用什麼方法避免,這就是你的決定。你也可以決定不去避免,那也沒有其他的方式可以解決。除非你的車扭力很大,就算在上坡低轉速下,車子在D檔的情況下也不會倒退。不要去想車子是打不死的,只要開出去,就會有耗損,只是要選擇如何操作能夠造成最少的耗損。
poochi333 wrote:如果是這樣的比喻, ...(恕刪) 是,我可以同意它有一個往前的作用力,但煞車皮是一個非常耐磨的東西,它可以讓一台1.5噸的車子從高速到靜止,持續使用數年,D檔的作用力對它來說是小菜一疊,就算有那麼一絲絲的磨耗,也幾乎讓你感覺不出來差異,相較於D檔P檔的切換對變速箱的影響,你可以自己判斷怎麼做比較好。
個人還是覺得停紅燈踩著煞車很好啊,至少也可以警示後面來車。我曾經停紅燈沒踩煞車結果後面來車沒注意就撞上來,害我還推撞到前車。這只是個人淺見。我寧可腳痠一點,機動性也可以好一點,畢竟不是每個用路人都很小心。