wooood90 wrote:
大學生打瞌睡 連環衝...(恕刪)
隔天12號下午四點多我剛好要高雄回台南
我看到此路段南下塞車塞的相當嚴重耶＝ ＝
一路塞到岡山收費站..塞車至少有5公里
好像又是一起重大的事故
平安回家最好囉！
wooood90 wrote:
1.我們是否能堅持要在原廠修理,法律上站得住腳嗎?
2.若對方持續擺爛不聞不問,應該採取什麼行動?
3.若向對方施壓說要提出傷害告訴之類的逼他出來處理可行嗎?
4.警察說要走法律途徑的話,最快也要一個月以後(七天後才能調資料,而鑑定報告要一個
月才會出來),是真的要等一個月才能採取法律行動嗎?
5.我已將影片存檔,還需要蒐集哪些資料嗎?
6.到時若真的要上法院,能爭取的賠償有哪些呢?對方擺爛或脫產不賠的話又該怎麼辦?...(恕刪)
1.完全可以站得住腳，被撞的人，有權利選擇維修場所
2.去驗傷，開驗傷單，告對方刑法
3.要有驗傷單才可以告對方刑法的過失傷害
4.鑑定報告要一個月，現在請收集對自己有利的資料
5.所有的費用收據，以及沒有貨車後的損失證明
6.可以的話請先假扣押對方的財產，或是收集上法院的資料
7.驗傷最重要，有傷才能以刑逼民
phantom.lsu wrote:
如果搞上法院也一樣,你車子用最後的殘值下去算,直接給你一筆殘值金!!
..(恕刪)
不一定喔!
那路上一堆十年以上(0.8^10=0.107)的老車要不要去撞撞看?
要看法官心證! (這就是台灣司法奇妙的地方!
)曾經有個判例,少見老車(依殘值算可能不到十萬)被撞,但法官是判維修費(好像好幾十萬以上!)全賠!
因為法律只規定損害填補,可是沒有說可以只賠殘值...
一般大眾車賠殘值or同年份二手車價而不修還有點道理,因為受害者拿了錢還可以去二手市場買台同年份的車..
但如果是稀有車,少見車.. 例如 Alfa Mito全台就這一台(雖然還沒售出!),只賠殘值哪有道理? 受害者到哪去找一台一樣的車來填補損害? 但應該判賠維修費! 因為可以進口零件修復... 不過一切還是看法官的心證!
況且維修費打折也不太道理! 一台3年車依年份算維修費就要打5折,但修車廠會接受嗎? 如果零件找得到同年份的殺肉件打折還可接受,但工資可打折嗎? 不過一切還是看法官的心證!
沒有知識也要有常識
沒有常識就去演新聞
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