乙烯 wrote:
解除禁行機車讓要直走...(恕刪)
請問四輪左轉要等多少台機車轉完?
交通部長被四輪罵時你出來當擋箭牌嗎?幫忙擋口水嗎?
基本上, 中港路尖峰時間比較有你講的狀況, 畢竟是台中最主要的幹道之一
台中發展的比我想像的快多了,10年前跟10年後的中港路, 車流量差很大...
您可能是學生, 所以沒有真的開過車,
基本上像中港路那種, 中間有分隔島的快車道, 如果要先右轉, 一定要先到慢車道才能夠轉彎
因為中港路車太多, 所以提前殺到慢車道待轉是很有可能的
但是偏偏中港路的慢車道又不大條, 所以會發生您說的狀況,
這種狀況呢, 只能指望駕駛盡量往左邊塞一點,
其時開車靠左邊是很簡單的, 因為左邊比較沒有死角,
只能說, 您遇到的車主開車都比較霸道, 不會去管其他用路人,
說真的, 他也沒有違規, 你也拿他沒皮條,
偷偷告訴你, 開車的人最怕正後方有人開大燈, 特別是遠燈, 在後面閃呀閃
如果多來幾趴遠燈, 開車的人應該會被閃瞎...
噓~~
台中中港路會塞的我覺得就是那東海到民權路那幾公里而已，其他就覺得還好，但是說真的我不管開車騎車，都不太會經過那邊，除非目的地在那裡，因為就是知道會塞。
可能我從小住台中，覺得台中市是我居住過的城市中，路最好走的了，因為一個目的地有一大堆巷子一大堆路可以到，而且不會一堆單向道或是高架橋，遠遠看到苗頭不對就轉彎換路即可，即使塞住了也還是轉得出去。
當然這也有壞處，因為警察要抓壞人的時候根本就很難攔，因為要出動大批警力才能欄的住。
版大其實該惜福了，台中市只要熟路，騎機車要被塞車堵住真的很難，您只是還不熟路而已，熟了你就覺得很自由。
汽車族也不要覺得台中交通很差，因為台中港路上下班尖峰時刻的塞車，其實只不過和"平日"北部高速公路"平時"的行車狀況一樣，我真的搞不懂北部人是都不用上班的嗎？整天在高速公路塞車？台北市區或高架橋更誇張。
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