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上班時段沒品的插隊車輛~

說到減速呢…
誐大部份就是順順的開60左右
也不會爆衝
但是沒有看到照相機是比較不喜歡踩煞車的人...習慣很差
所以我朋友坐我開的車覺得很恐怖
da1228 wrote:
有圖有真相,同樣戲碼...(恕刪)


沒日期?這樣不好檢舉....
忠孝橋從三重上去的車往往車水馬龍,
有時連五股來的車都很難變道擠入,
版主就寬心擔待吧!!!
道路規劃設計有時也是跟不上車流,
只能說人口密集的城市就多禮讓了,
如果未到雙白線前有車想插入理應禮讓也就減少次情況,
總不能要他停下來等...後車不催喇叭才怪,
情況很多雖不是絕對所以就抱持平常心了。
忠孝橋接市民大道的引道......前面一點 以前會站警察~取締這種雙白線變換車道的....

現在 幾乎沒看過~
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
這樣插隊當然不對

但忠孝橋這裡有個特性
最前面引道會分為2

往右邊接市民大道會堵很長
旦往左邊下往士林走卻很空

很多時後這樣作只是要下往士林這邊的引道
並不會插入往市民大道
昨天一台黃色超跑在永吉路一路狂拉轉猛加油,小弟我的綿羊實在是追不上,連尾燈都看不到...後來紅燈又看到了

重點他也是插隊上市高
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
chu5955 wrote:
忠孝橋從三重上去的車...(恕刪)


+1

我以前也幾乎都不讓插隊的車子

可是後來發現一件事情

像樓主照片忠孝橋往市民大道

常常會堵很長

長到比忠孝橋還長

排到三重閘道下都還在排隊

尤其是上下班時間

真的不誇張

五股來的車子根本沒辦法排進隊伍上市民大道

每輛都變成插隊車

只能怪車子真的太多了或是道路設計就是有缺陷

所以我都會讓

而且遇到不講理又要插隊的車子

不是在01打打鍵盤貼貼影片發洩一下就可以解決的

沒辦法

這就是鬼島台灣
da1228 wrote:
聰明的用插隊,夠笨的才會排隊,等哪天夠笨的也覺醒,大家都到閘道口硬插就好?

請繼續守法排隊, 不然您也可以跟著去插隊
您可以習慣它, 或是加入他
hinoki wrote:
如果是沙石車 這些賤民敢這樣插隊?...(恕刪)


你去對岸看,他們就是敢.... 超勇敢的,佩服
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