fanrien wrote:
這不一定吧這我完全同...(恕刪)
因為車流量多的時候 在綠燈前100公尺內 很難時速60以上（例如台北市區下午）
車流量多對於黃燈的應變能力比較好 １０公尺以外黃燈就減速煞車 但是只有５公尺閃黃燈 就加速過路口
車速不快比較好反應
所以稀疏的時候 車速會比較快所以在綠燈前１００公尺內可以到達６０以上（例如全台半夜）
zakiller0 wrote:
因為車流量多的時候 在綠燈前100公尺內 很難時速60以上（例如台北市區下午）
呵
我住高雄
車流量應該沒台北大~
所以大家同時維持速限上限魚貫的通過路口是很常見的
目擊機車撞擊-直行車搶黃燈 轉彎車闖紅燈
我到現在還是很難理解gogohell2003的回應
包括
"現在路口燈號變換,已經漸漸改為一向紅燈後,另一向會立即變為綠燈,改正國人把紅燈延遲秒數當黃燈的惡習"
是真的有這件事情嗎?
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