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這樣的肇責,誰會比較大?

機車錯~轉彎處超車不是很危險嗎?何況又是從右邊超...
說真的...那些在喜歡在轉彎處超車的人~想死的話~就自己去~不要拖著別人下水...
而且我看汽車駕駛有把車頭向左打~我想是怕把那位自以為是車神的人給碾過去吧...
算蠻有良心的了~有在注意那群機車...
CrazyShark wrote:
整段影片的轉彎處,一...(恕刪)


跑山路直線我有時候都不大敢超車了尤其是有載人的時候

轉彎的時候這樣超根本就是不想活了
芝嘉哥 wrote:
為什麼騎車一定要騎到對向車到呢???

我真的搞不懂這樣會快多少

...(恕刪)


某些時候你就會知道為什麼了!!!


例如車朝從昆陽一路回堵到翠峰的時候...

我之前跨年一早從翠峰騎上去,跟著車陣慢慢塞,車陣不動了,就有四輪駕駛下來說,你摩托車可以騎旁邊的車道上去啊..

我: 我喜歡慢慢逛看風景 (心裡想:對向車道是下坡,而且一堆髮夾彎,我上去是上坡,不是找死??)

然後那天下山的時候,就看到一台兩輪的插在山壁和道路之間的水溝裡了 我辛苦排隊總算獲得了代價!當我看到不愛排隊的兩輪出車禍,我實在是不會有一點同情心
騎機車的技術不好
時機點沒抓對
路已經很窄了
還選在彎道超車
真不知道在想甚麼

我想他應該是因為不想跟車隊拉太遠
又怕被後面同車隊的嫌說"技術不好"
想快快超過汽車


又是想快幾秒卻換來浪費更多時間的案例
影片中的車隊是否有危險駕駛之嫌啊?

開車的碰上了很衰 +1
我看的感覺是,如果汽車沒有行車記錄器可以佐證,汽車錯比較多。
但是如果汽車有行車記錄器的話,則是機車錯比較多。
如果影片的拍攝者是機車車友的話,建議不要拿影片出來給警察看。

這是沒辦法的,事故既然發生了,就不是情(包括什麼安全駕駛之類的)可以講解的,一切都是靠理、靠證據。
sepher wrote:
我看的感覺是,如果汽...(恕刪)



如果影片的拍攝者是機車車友的話,建議不要拿影片出來給警察看。

這種話 你說的出口 唉~~~~~

事情既然發生了就勇敢面對 沒種面對 你就別開車 別騎車 別要死還來害人

不是沒報應 是時間還沒到.....
噹噹K wrote:
如果影片的拍攝者是機...(恕刪)


倒也不是這麼說,事故既然發生了,當然是要以自己人取得最大的利益為主。因為錄影的人是騎車的,所以我的角度暫時就先站在他那邊,如果角度是站在汽車那邊,那說法就不同了。

因為這樣,所以我一開始才說,如果汽車沒有行車記錄器,他肇責可能比較大。
但是如果汽車有行車記錄器,機車的肇責可能比較大。

我個人也是不太喜歡路上橫衝直撞的汽車或是機車,因為我也是受害者,我上個月也因為一台汽車違規左轉和我擦撞,不過之後我是沒有肇事責任的,也好在我有行車記錄器。
影片中看到的機車好幾次危險駕駛....
山路還跨越雙黃線,汽車轉彎還在內側想超車....
出事情我不覺得意外,只覺得汽車車主好衰
那台汽車沒有畫好記號再移車,不會有問題嗎??
版主這個問題也是我常遇到的,我認為是機車錯~!

基本上機車在轉彎時,不能以"截直徑"的方式橫切到馬路車道中過彎,還是要沿著邊線靠右走弧線轉彎。
這不僅是在山道,在市區若可以直接轉彎時也是一樣。

很多機車根本"不要命",就是直接走直線切到車線中央轉彎。會發生事故機車的責任很大~!

我認為這跟"技術"比較無關,是機車駕駛者的行車安全意識和觀念有待加強~

遇到這種場景,最好讓機車快走,儘量不要和他並行,保持安全距離讓雙方平安是比較消極應對作法。
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