• 5

要怎麼申訴大都會計程車?

tw605304 wrote:
如果有機會,何不每家都試試?

挑選每個人自己喜歡的車隊

同時幫忙反應監督

提升該車隊司機的素質

減少該車隊出現違規行為

.

您支持的車隊自然益發壯大,素質提升

從而淘汰不合適的車隊
...(恕刪)

現在是台灣大車隊最大車輛最多,然而素質有提升嗎?
泛亞是橫衝直撞,台灣大車隊車上沒客人時候是龜車一台也不管後面的車輛和機車,大都會是鴨霸的硬擠硬插
常常看到無線電計程車在等候叫車的客人,也不找個不妨礙交通的,隨便一停,
有個疑問想請教無線電計程車的弟兄,客人叫車時候說地址幾號或是巷口,一定要很準確的停在那個地點等候嗎??
都不能往前或是往後停個不妨礙交通的地方嗎?
再好的無線電計程車裡面都還是有一些老鼠屎

大都會無線電有兩種頭頂燈,一種是藍色,一種是紅色,到底有什麼差別?
我還聽同業說,全民的全國車隊要求所屬會員都要掛上大都會無線,不加入就踢除,免月租免裝機費,只有接到叫車時要給電台10元,
聽說最近那家新的城市衛星也是全民的,不知道是不是?
亂逛的人 wrote:
現在是台灣大車隊最大車輛最多,然而素質有提升嗎?
泛亞是橫衝直撞,台灣大車隊車上沒客人時候是龜車一台也不管後面的車輛和機車,大都會是鴨霸的硬擠硬插
常常看到無線電計程車在等候叫車的客人,也不找個不妨礙交通的,隨便一停,
有個疑問想請教無線電計程車的弟兄,客人叫車時候說地址幾號或是巷口,一定要很準確的停在那個地點等候嗎??
都不能往前或是往後停個不妨礙交通的地方嗎?
再好的無線電計程車裡面都還是有一些老鼠屎

大都會無線電有兩種頭頂燈,一種是藍色,一種是紅色,到底有什麼差別?
我還聽同業說,全民的全國車隊要求所屬會員都要掛上大都會無線,不加入就踢除,免月租免裝機費,只有接到叫車時要給電台10元,
聽說最近那家新的城市衛星也是全民的,不知道是不是?...(恕刪)



您的言論自由

小弟無法干涉

小弟只能表達想法給您參考

大者恆大,有一定的道理

.

小弟無知的以為

如果指責或批評能帶來改變

現在早已是大同世界

.

小弟不是說您

小弟發文,若有得罪,請您原諒,謝謝!

觀自在
帶狗坐車,大車隊電話叫車常遇到 "沒有空車";可能後悔載我們,一路上變換車道,車子搖晃得像在坐船,還好狗沒吐,我是快吐了;
這是確定要學開車的理由之一;
沒想到會給小費吧,現在不必了;

原來大都會的前身是全民!?前陣子某黨的抗議活動,幾乎都是大都會的車,小黃不是喊沒生意嗎?還有時間來遊行;
大都會逼車、硬擠車道,有遇過;
還是不要申訴好了,以免個資外洩,反被車隊包圍。
小弟騎重車.也坐計程車..所做過的不管是大都會.大車隊.大部分都是不錯的"文將".當然也有素質差的. 騎車被逼啥

車隊都有.但也不是所有人.畢竟是職業的一種.不需要刻意不坐哪種車隊.如果有糾紛.就往交通大隊檢舉吧.

問題應該是不是政府須管理. 做總量管制.表揚好司機.淘汰爛司機.維持一個數量讓文將大哥有錢賺圖溫飽.
亂逛的人 wrote:
現在是台灣大車隊最大車輛最多,然而素質有提升嗎?

台灣大車隊的計程車對等紅燈的前車直直撞下去、明明快車道有車,卻對慢車道的機車同車道行駛,這些危險駕駛的狀況,剛好都被我遇上....

計程車的素質?能吃嗎??
胡言亂語 僅供參考
如果前身是.....
那當下call 110有用嗎??

搞不好問匠叫來的更多
Garfield65 wrote:
帶狗坐車,大車隊電話叫車常遇到 "沒有空車";可能後悔載我們,一路上變換車道,車子搖晃得像在坐船,還好狗沒吐,我是快吐了;
這是確定要學開車的理由之一;
沒想到會給小費吧,現在不必了;...(恕刪)


造成您的不快,小弟替同事向您道歉
.

另外

不曉得大大的愛犬,是小型犬,中型犬或是大型犬

單就小弟記憶,法規好像有規定,不能拒載關在籠子裡的寵物

沒有籠子的,計程車是可以婉拒承接任務的

就好像可以拒載酒醉乘客一樣

有可能在車上殘留味道,或是不小心沾上污垢

得花更多時間清理,萬一沒清乾淨

造成後面乘客抱怨,乘客申訴,司機好心卻害自己受罰

.

所以有飼養寵物的飼主們

都曉得在叫車時,明確告知有寵物,比較不會遇到拒載

可惜各車隊,都疑似沒有問清楚,是否有籠子關住寵物

車隊總機,在呼叫車輛時,也不一定有告知,是否有籠

結果就是惡性循環

司機知道有寵物就不接任務

有沒有籠子反而不重要了

.

這個問題目前好像無解...

小弟唯一想的到的方法是

在網路上搜尋車隊裡的小組織

有些同業,除了參加車隊,還會和其他同業結盟,行成約20台左右規模的小組織

互相介紹,自己無法承接的任務,甚至合資購買大型車輛,承接其他任務

.

為何小組織還要限定有參加車隊?

因為仍有無形的車隊規定,可以約束司機,捍衛消費者權利

.

若是搜尋不到,歡迎發悄悄話給小弟

請您放心,小弟不是替自己攬生意,因為小弟唯一認識的小組織,有限定車型,小弟愛車是CAMRY,不符他們的規定

以上提供您做參考,希望對您有幫助!

.

小弟有個不情之請

不論您現在喜愛搭乘的車隊是哪家

請您務必捍衛自己權益

因為車內發生的事情,若沒反應...

再好的管理都鞭長莫及

讓好的車隊能夠成長,稍差的車隊知道改進,良性競爭

您一點點的善行

讓車隊素質提升,乘客坐得開心,雙贏!

(台灣大官網有乘客信箱,打打字就可以)








觀自在
sendoffy wrote:
計程車的素質?能吃嗎??...(恕刪)


不是在針對您

只是小弟剛好是計程車同業之一,純粹分享,得罪莫怪

.

不好意思,真的可以

不曉得各為大大們有沒有注意到

現在穿制服開車的司機,比以前多了多少?

.

以前計程車隊,車輛的數量,能維持在500-600台,已經是很了不起的事了

單就小弟所知,現在計程車隊,如果將車輛的數量拿來比較,車輛數最多的車隊,遠遠高出平均值10倍以上

(要不是車輛最多的前三名車隊,拉高太多平均值,小弟猜想,大台北地區,20間左右,車隊數量平均值,可能還不到500台,絕大多數的車隊,實際上200台都不到)

.

也許有人說門檻低,這小弟就很有把握的告訴您

絕大多數的車隊,隊員需要繳交的月服務費,全部約600元

該車隊的司機,除非是不缺錢的,每個月繳交的服務費,至少2000元,最多還有上萬的(少數特例),

平均值保守估計,約3000元以上

還是有人會說,其他方面門檻低?那會說個沒完哩...
.

當然還有其他數字可以佐證,不過請別問小弟,數據哪裡來的

小弟只是在和許多該車隊資深不缺錢,在角落默默付出,提升業界形象的前輩們,閒聊中得知

要說小弟空口白話也行

.

另外小弟想說:沒有完美的計程車隊,只有不肯捍衛自己權益的乘客,讓自己傷害自己...

雖然還有很大的進步空間

小弟還是對該車隊很有信心

大者恆大,其中不是沒有道理

.

最後幾行,臭屁了點...可能是小弟因為身在該車隊,深感榮幸







觀自在
根據我坐計程車的經驗都一樣拉
不管什麼車隊都半斤八兩
無線電客人在車上照講不顧
遇到有客人攔車隨便就停不管後方車輛
當然這不是絕對也有很好的運將大哥
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?