shyeh wrote:紅外線系統天生就是需要「對準」,也就是那個收費站通道是不可能廢除的。 除此之外還有一個更大的考量政府當初讓紅外線技術得標因而需要設立收費通道但也因此,可以明確的辨明哪車無法扣款繳費所以就不會收不到錢用微波系統以台灣這種地下電台遍地開花的情形難保不會被干擾
shyeh wrote:紅外線系統天生就是需要「對準」,也就是那個收費站通道是不可能廢除的。也就是說,即使紅外線系統能做到時速100公里以上仍能正確感應,但是實際上是根本做不到的 有一些技術問題, 希望能澄清一下. 現行 ETC 的紅外線系統是可以做到 "多車道自由流" 的, 並不需要靠收費站那個窄窄的通道對準才能收費, 現在的收費站通道純粹是為了和人工收費通道並存才沒有拆掉, 等全面使用 ETC 紅外線收費時, 現在的收費站就可以完全拆掉了, 介時也不會有時速 50 公里的限制, 大家只要用正常車速行駛高速公路就可以自動收費了.