引擎蓋打開散熱!!必要? (第3頁)

symbian_powered
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21樓

2010-07-12 1:02

小黃比較特殊的情況就是長時間待速...尤其現在夏天了，排班車會變多，又因為夏天所以很多司機都躲車上吹冷氣...
雖然水溫表依舊是不會動啦...但是一直停在原地沒在動，引擎室內的溫度的確很容易變高，開一條縫出來多多少少是也有點效果
雖然我從不會這麼做就是了

懇求資訊

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22樓

2010-07-12 2:00

Gaschrom wrote:
我覺得真的不要這樣做...(恕刪)

引擎蓋當然要蓋好比較好囉,免得行車震動增加其耗損程度
也怕車主忘了蓋好,結果被偷兒借走其中夢幻逸品

danny1943

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23樓

2010-07-12 2:22

一般都是老爺車才有看到人家這樣散熱的,如果真的想散熱快一點,建議樓主直接開暖氣最強,這樣的效果比較明顯
(汽車的暖氣是藉由引擎本身的溫度來達到暖氣的效果),如果東西掉進引擎室沒發現的話更時得不償失,畢竟冷排+風扇的散熱一定比自然散熱來的快,不然有些進口車怎麼會有延遲熄火裝置.長途駕駛或劇烈駕駛的話其實到目的地後原車怠速個幾分鐘,開暖氣是最好的.

hjfrank

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24樓

2010-07-12 6:12

文斌 wrote:
你說的計程車把引擎蓋打開,應是在停止時吧...(恕刪)

不是啦, ^^|||
樓主說的是引擎蓋稍微上掀 (故意不將引擎蓋壓緊扣下去)的情況,
路上很多這種的,
尤其是小黃(瓦斯車)。 ← 我聽一位大都會車隊的運匠說的

Bailysu

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25樓

2010-07-12 9:25

長途開完引擎室很熱,這ok
打開加速散熱會讓溫差過大?應該不會...
有時候長途開回家,蓋子打開10分鐘再去感覺....還是很熱
至於機件老化的問題...
裡面多的是橡膠管~
怕什麼?
其實怕的是油.....
有概念的都知道橡膠吸油後在高溫及低溫循環下
會硬化裂解~與其散熱加強,倒不如常常擦拭油漬....
另一種就是引擎室積水問題,行駛中被噴到水我覺得還好,因為有高溫跟風在cover
最怕是下雨讓設計不良的室體積水,電磁閥不愛水,雖然有塑膠蓋或套保護著,但是總是會有破損的時候
如果沒發現,可能洗車或是下大雨後線路外露而短路~

danyshih

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26樓

2010-07-12 23:49

上下班停好車都會打開散熱幫零件延年益壽呀~
油尺300
附水箱數千
電瓶5000
環保線材10萬+

您碰到的就知道了
車子不動引擎室是無法散熱的
沒打開的話有時候隔天早上要上班引擎室還熱熱的

但如果國產車引擎室空空+偷掉下護板
那就免了吧。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

tommy326

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27樓

2010-07-13 0:00

BMW電瓶都不在引擎室了

我個人小研究
實際差不大
塑材脆化好了
一個10年
一個9年6個月

不過如果要車內吹冷氣
打開是建議的
涼比較快

俺人馬

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28樓

2010-07-13 0:07

鐵達尼 wrote:
開長途中間休息時我會...(恕刪)

我覺得打開散熱造成的溫度變化不至於會對內部零件老化啦...不是瞬間降溫，所以溫度變化也稱不上劇烈

個人見解啦...

on9558

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29樓

2010-07-13 8:36

joujoy1818 wrote:
您會將引擎蓋打開加速散熱嗎?
這樣對引擎真的有幫助?...(恕刪)

熱空氣會往上升
打開引擎蓋一定對引擎散熱有幫助
散熱風扇啟動的次數
明顯減少很多~~~~~~

我在家停好車
偶而會把引擎蓋打開

一是為了散熱
二是要檢查引擎室裡有沒有異常(當然手是不會去碰)

tansywen

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30樓

2010-07-13 9:26

懇求資訊 wrote:
引擎蓋支架,那邊加華...(恕刪)

有時候看到這種的會覺得很恐怖，
萬一發生事故，墊高起來的引擎蓋下面的安全鉤沒法鉤到車體的話，
那不就等於一片鍘刀往駕駛座來？