solio468000 wrote:
人講你腦殘, 你懷疑嗎? 什麼叫"按照限速開又沒超速" 視線不良你還硬要開最高速限, 代表你視力好? 技術佳?
車子性能好操控佳? 其實全不是, 只是說明你的無知, 天不怕地不怕..但要失控前, 麻煩趕快去撞護欄, 不要波及我們這些膽小鬼,操控差, 技術不好的駕駛, 我們只想平安回家!
(恕刪)
看來你也覺得他講我腦殘是吧？
連您都這麼說我當然不懷疑他是講我腦殘
這下子好玩啦
MAZDA_貓貓 wrote:
平安是回家唯一的路你...(恕刪)
警廣已經好多次在廣播中宣告
請在大雨中行使的車輛不要打雙黃燈
就是有人愛打雙黃燈開高速公路
以為這樣比較安全
就是有人認為高速公路開慢點比較安全
所以開六十速限內有何不可？
很多人都以為自己作的是安全的事情其實是陷自己及其他用路人於極度危險之中而不自知
solio468000 wrote:
人講你腦殘, 你懷疑嗎? 什麼叫"按照限速開又沒超速" 視線不良你還硬要開最高速限, 代表你視力好? 技術佳?
車子性能好操控佳? 其實全不是, 只是說明你的無知
要看車子本身吧？開的人自己最清楚輪子下抓地力的感受 (如果有常開車的話) 以及前方視野清楚與否，不是每個在大雨中開 110 的都是白癡，而且很多時候根本不是「硬要」，而是很自然。
這麼多年，我在大雨中開過 13 年老 Passat 以及賓士和 BMW，後兩者比前者穩不知道幾倍，在這種天氣上到 160 迅速切換車道也是穩若泰山 (只是看你要或不要而已，因為我試過好幾次)，雨刷自動感應會調整速度，完全沒有視野不清晰問題，過個濕滑大彎最多只是感到輪胎似乎稍微小滑一下，但 ESP 馬上帶你安全出彎 -- 只要不在這種天氣挑戰過彎極速根本沒事。
至於老 Passat，因為保養得不錯，輪胎、雨刷都常檢查，至今還沒碰過能逼迫它開低於 100 以下的大雨，即便是這種天，我還得常讓道給比我更快的車呢 -- 因為我很清楚：我的車上不去不代表別人的車上不去。
我孤陋寡聞，沒開過其他車，所以我不懂為什麼大雨天非得在內線車道閃雙黃燈，開 60 公里以為安全，也許是車子本身及車主心理的問題吧。
個人意見而已，供參考！
Lu
另一次是在前往清境農場的夜晚山路上，共六次。
幾次經驗下來，在國道上此種惡劣環境，個人還是開中線會比較安全，
內線除了常有積水，還有對向車道的積水大量濺灑飛噴而來，視線更加驚恐，
前幾次小弟不要命的時速100km開在內線奔馳，因為前後都沒車，後來審慎思考就不敢了。
而外線則是大型車輛的地盤，水霧完全阻擋後方車輛視線，不宜靠近，
曾見過暴雨中，外線車輛撞擊外線紐澤西護欄而損毀，所幸車上乘客平安站在路肩淋雨等待救援；
行駛於中線，沒有兩旁的護欄阻擋視線，前方也有微弱車燈判斷距離，
偶爾遇到外線大型車輛的輪胎濺起的側向水霧，也能左移至內線避開大型車輛。
小弟原本也都前後燈開啟，並閃著黃燈應付惡劣天候，後來發現要變換車道時，
邏輯上應該會讓後方車輛無法判斷我車的動向，因此後來都不打黃燈，
改打前後霧燈，配合原本的前後燈應該夠讓周圍車輛判斷了。
遇到暴雨情況，行駛中線保持一定車距與速度，是比較安全的。
另外回應樓上大大，New Altis的原廠雨刷也不賴，至少幾次經驗下來都平安行駛，
自動感應雨刷遇到暴雨也會高速刷動，無須手動調整雨刷速度。
內文搜尋
從 APP 打開
X