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泰山收費站5.6起 增開第三ETC車道

阿米孤 wrote:
有些不裝ETC的人真的想法很奇特,常常爭辯微波跟紅外線哪個是落後的科技,問題是應該是紅外線跟人工收費那個是落後的科技吧!

況且我也永遠搞不懂,為什麼收費員明明是個可以讓中高齡或者社會弱勢族群去做的工作,為什麼都要去雇用身強力壯年輕人呢?...(恕刪)

歐美他們比較早使用電子收費,微波的話是一張卡通過就直接扣了,但對人體比較傷。比較後來開始在推行電子收費的國家都用紅外線。
我個人是認為政府跟遠通有很明顯的XX啦!有誤闖過ETC的人就知道了,有點要強迫你裝機的意思啦,不然民眾誤闖真有必要罰到那麼高的錢嗎?高工局可以先罰個50~100塊,不繳在加倍,再不繳在從監理單位去罰,限制車子的路權。
自從泰山收費站把ETC車道增加到三個以後
從林口到泰山原本比較慢的車流變成塞車了
真是他媽咪的

原本兩個ETC車道,用ETC的車子不塞,不用的人也不用塞那麼遠
現在呢?
全部的車子都塞了
真是他媽咪的

過一次罵一次
kevinc0302 wrote:
自從泰山收費站把ET...(恕刪)

會嗎?
使用ETC的車主說不會塞?奇怪?他們可以飛過車陣嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
什麼順暢、撿炭的說詞對我沒什麼吸引力
開窗透透氣沒什麼不好的
不過如果有一天OBU不用錢,就可以考慮
40塊包含道路養護、紙張印製、收費員人力的成本
改用ETC少了紙張印製跟收費員卻不能包含OBU的成本?

我會繼續拿著回數票等待ETC被更理想的方案取代掉的那一天的,共勉之。
小弟很好奇..
當初怎麼沒開放一家以上試辦..
等一定時間過後..使用較多的那家.就變成未來的得標廠商呀..
在試辦期間..廠商應該為了衝量的會把最好的牛肉端上來..
這樣子消費者不就可以享受到最大的福利了嗎??
不知道有誰可以說說當時的故事
米咖 wrote:
他們可以飛過車陣嗎?...(恕刪)


這倒是真的,每次要過收費站都有一股莫名的快感。
阿米孤 wrote:
這倒是真的,每次要過...(恕刪)


雖然不知道原因,不過的確再塞車的時候過收費站都會有一種快感
因為我個人的經驗是每次大塞車的時候ETC都會塞的特別嚴重
所以塞車的時候過收費站看到排的很長的ETC通道的確是有種快感難以言喻

強者我朋友說OBU 回數票 零錢都準備著,哪道不塞就走哪道
難得清閒 wrote:
雖然不知道原因,不過...(恕刪)


沒遇過
阿米孤 wrote:
這倒是真的,每次要過收費站都有一股莫名的快感。.(恕刪)


我也知道(拍肩)

ETC-台OBU---680元
快速過ETC車道快感---無價
以前每天過覺得自己很呆,有ETC還塞車,比旁邊的收票車道還慢,現在多了一道,每天通過時就很愉快.....終於不塞了,我的OBU是免錢的,以前有優惠通過100次就退680的裝機費,....其實還挺好用的 ! 只是現在沒有優惠了....!
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