jimpeng25 wrote:
會覺得那個專用道能用...(恕刪)
柯文哲請別拆忠孝西路公車專用道，這是徹底整頓站前交通的新契機
The News Lens 關鍵評論網
有沒有交通模擬資訊 ? 一堆公車進站後會塞多久? 現在扯到 2016 忠孝橋引道 .
那為何忠孝橋引道不 2014就拆掉
忠孝橋引道 3年後拆定了
2013年06月29日忠孝橋高架引道（箭頭處）北市府確定要拆除。資料照片
【蔡亞樺╱台北報導】連通北市忠孝西路與新北市三重的忠孝橋引道確定拆除！昨台北市長郝龍斌拍板，將拆除忠孝橋引道西寧南路至重慶南路，長約700公尺，2016年2月執行，但交通單位分析，拆除後台北車站前忠孝西路、館前路口的車流不減反增，交通恐更糟。
交工處昨提報忠孝橋高架引道拆除規劃，科長鄭鴻明說，忠孝橋往北市方向上午尖峰時段每小時車流多達3600輛次、下午尖峰時段3000輛次，車流量大，該引道遮蔽一級古蹟北門，機場捷運線等通車後將湧入更多車潮，若不拆交通雪上加霜，已提報市長簽核同意拆除。他也說，以西寧南路口為例，現平均紅綠燈停等時間198秒，拆後降為54秒，交通更順暢。但忠孝西路平面道路將拓寬，往市區方向車流可直達台北車站，車流匯入將使忠孝西路、館前路口更塞。負責拆除的新工處副處長林志峰說，已編列1700萬元，訂2016年2月拆。機車族黃宥達說，放更多車進來，台北車站交通肯定癱瘓。
忠孝橋引道 拆或不拆??
有公車專用道和沒有專用道會差異多少 ?
公車專用道到底有沒有用?
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