那根鐵棍是幹麻用的...告訴大家他真正的用意吧...其實是...那是跟人發生車禍時必備用品之一....也是要跟人理論的必備用品~~因為開T牌的都是古一郎...車上都沒放機絲...T牌為了體恤駕駛者...而放在那個地方...揪感心耶~~!!來亂的~
tom_kaku33 wrote:附上一張focus的...(恕刪) 雖然我的是 SUV 車,但跟您是同一個母廠製造出來的國產車一樣都有標準的內鐵設計.....後來為了加裝拖車架改成澳洲ARB 整合式拖車架有更粗勇的厚方管 (右邊箭頭,拆下來的原廠內鐵)安裝後幾乎是看不出來,只露出一個拖車孔 (沒超出保桿長)
如果事實真是照片這樣我只能說~駕駛好自為之....省油~妥善率高~二手價高...嗯嗯那比本車更低一級的小鴨和小V, 更不敢想像後面是什麼了???我很慶幸自己開的車~保桿裡面是強壯粗大的鋁合金橫梁....
grasscat wrote:剛剛估狗了一下civic8的車禍文..令人感覺詭異的是,在許多01網友公認的飆仔車,居然極少有車禍照...不過還是找到這篇Honda Civic 8代實際撞擊!沒看過的人參考一下吧....PS.感謝此車主無私的奉獻,讓大家能看到台灣本土的撞擊測試.......(恕刪) Civic 8的前後潰縮設計確實有發揮作用值得嘉勉一下不過我稍微瀏覽一下小事故的追撞似乎修起來都不便宜參考一下這個Civic8遭BMW追撞BMW雖然沒開花,但是看下面的討論,內傷也修了不少錢但Civic8是整個貓進去,內鐵似乎不是很堅固(潰縮設計?)看起來似乎是要大修講到追撞就不得不提一下Focus 的後保內鐵真的蠻粗的,Benz都撞到開花了,Focus後保竟然只是輕微凹陷Focus遭Mercedes Benz追撞根據同型車車主的經驗,這樣的撞擊通常都是後保烤一烤,頂多內鐵換掉就搞定參考一下至於Altis的內鐵…應該還是以輕量化為首要考量的設計----------------------------------------剛剛又翻到了這篇Altis屁股撞Civic8屁股該說什麼呢?Altis比Civic8壯嗎?不過也有可能是角度的問題換成Civic8後保平面去撞Altis後保角落不知後果如何?
tom_kaku33 wrote:附上一張focus的...(恕刪) 這根真的很粗壯,之前等紅燈,被緊張到沒煞車的新手美女車主開著標誌206從後撞上,當下看到標誌206嚇了一大跳,車頭潰縮、頭燈跳出、引擎蓋折起...結果車子移開後,我只看到我的保桿破了,開回原廠檢查,後飽內鐵沒事,檢查底盤也沒有變形或偏掉的狀況,換了一個新保桿就OK(保桿內的倒車感應好像有壞一顆)後悔的是...當初怎麼忘了換ST後保...反正都是對方付錢..