andy0613 wrote:
剛剛看到一篇討論上面...(恕刪)
左腳放旁邊阿
beta710211 wrote:
上坡停止、起步你要怎麼做呢??...(恕刪)
拉手煞車阿= =
上坡停止>>
左腳踩離合器~
右腳從油門鬆開~改踩煞車~
上坡起步>>
右腳油門~
左腳離合器阿~
手拉手煞車阿~
補油~離合器慢慢鬆~
感覺對了~手煞車放開就走了~
離合器的點~自己清楚就可以了~
beta710211 wrote:
照你的模式
左腳管煞車、離合器
請問上坡停止、起步你要怎麼做呢??
還有煞車、離合器
一個是慢慢踩
一個是快踩慢放
不會搞混?...(恕刪)
左腳煞車並不是一直在使用, 使用的時機多為, 不需降檔的彎 (重點是視野良好或賽道 , 否則後果會很好玩) , 左腳負責稍微降速, 右腳仍在油門上, 可減少時間 , 至於左腳 要適應 離合器與煞車的力道與敏感度, 要靠平時的練習, 若本來就再使用左腳煞車的自排車主, 敏感度會比一般車主好!
手排車上坡停止、起步 , 可用跟趾, 仍用右腳控制煞車與油門, 左腳控制離合器 , 不然就用手煞車也行, 也可快一點的右腳變換位置 (煞車到油門)
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