為何機車在台灣會如此風行? (第3頁)

yangefon

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21樓

2009-12-20 21:17

你說我讓你看不清楚 wrote:
大陸少機車
是因為 ...(恕刪)

台灣不會下雪...................

tpda

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22樓

2009-12-20 21:18

如果把現有的機車都換成汽車

你可以想像的到那個畫面嗎？

哈～那時候還有辦法開車嗎？

bobodndn

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23樓

2009-12-20 21:21

那為什麼汽車能上路!?那麼大空間才載運一個人~

比起來比機車效益更差~~~

版主嘴砲打完後不登岸搶灘...大家認真了...

NBA惡漢

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24樓

2009-12-20 21:23

你說我讓你看不清楚 wrote:
大城市的市區一率禁止摩托車進入~
在台灣是不敢這樣做的~
)

怎麼敢!!
官僚文化那麼嚴重，官x鉤x又更嚴重，加上臺灣人又依賴機車嚴重，你覺得可能不風行?什麼都人權，政府能管制嗎?

my216005

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25樓

2009-12-20 21:30

tpda wrote:
如果把現有的機車都換...(恕刪)

bobodndn wrote:
那為什麼汽車能上路!...(恕刪)

當然是把機車以及部分汽車換成大眾運輸系統+腳踏車+走路，而不是把機車換成汽車。
至於要說為什麼道路還是要以汽車為主，只能說汽車發生意外時乘客死傷率較低。
但是汽車必須向歐洲、日本那樣推廣小車，除非必要否則要使用大車就要付車更多的代價。

我們現在只是在替50年前的錯誤交通政策擦屁股而已，也就是父債子還。
過去只重公路完全忽略鐵路，一堆鐵路廢的廢、拆的拆，等到發現這麼做是錯的，才再亡羊補牢。
套句阿凡達的名言"我們所擁有的一切都是借來的，總有一天都是要歸還的。"

Luke Chen

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26樓

2009-12-20 21:33

台灣應該推行的是採用速度分流，這樣不但可以減少那些排氣量大10倍以上的四輪車，同時有更寬敞的機車道之後，也會有更多人願意用單車代步，可惜我們的政府和部分人民還是大車嘴臉阿

oversky0

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27樓

2009-12-20 21:36

把汽車禁掉機車死傷率就沒那麼高了。

my216005

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28樓

2009-12-20 21:38

oversky0 wrote:
把汽車禁掉機車死傷率...(恕刪)

機車跟機車相撞或者機車自撞的死傷率，會比汽車小嗎?
別忘了機車是肉包鐵，大眾運輸跟汽車都是鐵包肉。
騎腳踏車或走路跌倒只要照法規來至少都還死不了。

my216005

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29樓

2009-12-20 21:41

Luke Chen wrote:
台灣應該推行的是採用...(恕刪)

減少四輪車同時也要減少機車，否則對於空氣污染及城市街道景觀改善是沒有用的。
只要減少私人交通運具增加大眾運輸比例，那麼政府只需要改善發電廠的汙染就能達到顯著成效。
放任私人運具當然能替車商、政府帶來龐大商業利益，但對於自然環境來說是一種凌遲。

identity72

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30樓

2009-12-20 21:54

1.大眾運輸不發達→這點住台灣的在地人都知道。
2.便宜→跟汽車相比下算便宜的。
3.考照容易→簡直像花錢買許可證般的駕照，所以駕駛觀念也差，這個陋習在台灣各車種通用。
4.罰則輕→不然怎麼那麼多違規？
5.無車檢→一堆破銅爛鐵正大光明路上亂竄 (EX：缺燈號、外觀不良、功能不良、打鳥燈未調整、烏賊車...etc.)
6.停車規範不嚴→二格硬插三台車還理直氣壯的，也沒人管。

這樣樓主滿意嗎？

嫌不夠還可以繼續列給您瞧瞧喔...