stevelee1203 wrote:wakashimazu wrote:
二.另一個問題,就是施工人員的功夫不好.
我不是崇洋媚外,我去過日本生活一段時間,他們鋪的馬路真是誇張的平,新舊柏油路面間完全不會有高低差,另
外連孔蓋與路面不會有高低差,鋪完還不會有砂石或是殘餘濿美土在路面上,就算久壓也不會下陷,讓我留下深
刻的印象....(恕刪)
2. 完全不認同
我們台灣人做事就是隨隨便便
鋪的人隨便做
驗收的人也隨便驗收
不是做不到,而是願不願意去做
日本人做事態度認真要做就做到最好, 大家有目共睹
台灣絕對做的到. 只是做事心態不正確.
緩個頰，其實台灣人真的作得到，雖然事實是沒有做好，但是心態可能還是很正確的。
如果有跟日本人進行過工程，就知道他們確實很講究，然而收費也很高，台灣怎樣發包的、價格如何...我想兩位應該都很清楚，為了迎合價格，工程品質只好折衷一下；
或許有大大會想，怎可以這樣！價格不好可以不接，接了就要做好啊！這只能說等長大就會懂了...
sheieway wrote:
台北車多 而且工地也多 像是捷運...
讓機車跟遊覽車公車擠在依起 當然危險= =
同車道並行不管什麼車都很危險。跟機車汽車無關。
人孔蓋危險，但是還是有空間閃。
最危險的是伸縮縫啦～～～，根本沒有地方閃。
偏偏這個機車道上就有個伸縮縫。
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